PIKO 40862 N Voiture automotrice diesel RegioShuttle 1 SWEG VI

Voiture diesel N RegioShuttle 1 SWEG VI
Nouveauté 2026 : La Stadler Regio-Shuttle RS 1 est une voiture diesel pour le transport de voyageurs, largement connue pour sa polyvalence et son design distinctif avec des rubans de fenêtre trapézoïdaux. En Allemagne, les véhicules sont classés dans la série 650 et continuent de façonner le trafic régional de nombreuses entreprises de transport ferroviaire à ce jour. Le développement du Regio-Shuttle a commencé en 1994 à l’Institut de recherche sur les véhicules ferroviaires VÚKV à Prague, pour le compte de ABB Henschel et AEG Railenfahrzeuge. Après la fusion des deux entreprises en 1996, le projet d'Adtranz a été poursuivi. Avec l'acquisition d'Adtranz par Bombardier Transport en 2001, la production a été transférée à Stadler Rail pour des raisons de droit des ententes. Dès 1996, les premiers véhicules de série avaient été livrés, dont quatre automotrices d’une hauteur de plancher de 760 millimètres, qui circulent depuis de manière fiable sur le chemin de fer Schönbuchbahn. En 1999, la Deutsche Bahn a mis en service 79 Regio-Shuttle. Celles-ci ont d'abord été utilisées par la DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee (RAB) depuis Tübingen, Friedrichshafen et Ulm. Avec plus de 450 véhicules construits et des décennies d'utilisation, le Stadler Regio-Shuttle RS 1 est un symbole de fiabilité, d'efficacité et d'ingénierie modulaire dans le transport ferroviaire de voyageurs moderne.

Ce texte a été traduit par une machine.