Name: PIKO 37463 G Locomotive diesel BR 221 DB IV, avec décodeur sonore PIKO
Brand: PIKO
SKU: 3765699
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Vue latérale d'une locomotive diesel crème et vert foncé sur les rails, avec un conducteur visible dans la cabine.

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Points forts & détails

G Locomotive diesel BR 221 DB IV, avec décodeur sonore PIKO

Convient pour les chemins de jardin (piste G)
Équipement sonore installé en usine (décodeur sonore PSD XP)
Éclairage commutable : cabine de conduite, salle des machines, zone du châssis
Vaporisateurs pulsés pour des effets de vapeur réalistes
Les portes et les fenêtres du poste de conduite peuvent être ouvertes
Entraînement puissant pour des propriétés de conduite fiables

Caractéristiques techniques

Nombre de pneus adhérents : 2
Son : décodeur sonore PIKO équipé en usine
Changement de lumière : changement de lumière en fonction de la direction de conduite blanc / rouge
Rayon minimal 600 mm

Référence fabricant: 37463

Type de construction: Locomotive diesel

Taille: G

Système électrique: son numérique CC

Long. av/ss attelage: 696 mm

Classe d'âge: à partir de 14 ans

Société ferroviaire: DB

Époque: IV

Aménagement intérieur: Éclairage intérieur intégré

Feu avant: Feu avant, dépendant du sens de la marche
Feu arrière rouge

UKCA: oui

Documents & téléchargements

Fiche technique

Fiche technique 3765699 PIKO 37463 G Locomotive diesel BR 221 DB IV, avec décodeur sonore PIKO

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3765699 PIKO 37463 G Locomotive diesel BR 221 DB IV, avec décodeur sonore PIKO

Description

G Locomotive diesel BR 221 DB IV, avec décodeur sonore PIKO
Nouveauté 2026: Locomotive diesel BR 221 (V 200.1) fidèle à l'exemple pour les chemins de fer de jardin (modèle de chemin de fer piste G), détaillée et sonore

La locomotive diesel PIKO BR 221 (V 200.1) apparaît en 2026 dans une peinture bleue/beige et apporte l'une des locomotives ferroviaires les plus connues en tant que version sonore de haute qualité sur la piste G Gartenbahn. Le modèle convainc par ses proportions cohérentes, sa grande fiabilité et une série de détails fonctionnels. Les portes et les fenêtres du poste de conduite peuvent être ouvertes, le changement de lumière rouge/blanc s'effectue de manière analogue en fonction de la direction de conduite. Dans la version numérique, un décodeur sonore PSD XP est déjà installé, qui permet de commuter les éclairages du poste de conduite, de la salle des machines et du châssis. Des fonctions sonores étendues ainsi que deux évaporateurs pulsés sur les sorties de gaz d'échappement et dans la zone de la chaudière garantissent un réalisme de fonctionnement impressionnant.

Ce texte a été traduit par une machine.