Märklin 37931 Locomotive à vapeur H0 BR 042 huile de la DB

Pression puissante dans la chaudière
Berliner Maschinenbau AG Schwartzkoff a livré en 1936 les premières locomotives de marchandises à grande vitesse de la série 41. Ces machines se sont avérées être des locomotives universelles pour trains de moyenne gravité. Entre 1936 et 1941, un total de 366 locomotives de cette série ont été créées, dont la plupart ont été prises en charge par la Deutsche Bundesbahn et la Deutsche Reichsbahn après la guerre.

Modèle : locomotive à vapeur pour train de marchandises, série 042, avec chauffage principal à l'huile et tender à l'huile du type de construction unitaire 2'2'T 34. Version de conversion avec chaudière nouvelle performance. Deutsche Bundesbahn (DB). Livrée noire/rouge. Déflecteurs de vent Witte, lampes à verre à réflexion DB et Indusi des deux côtés. Numéro de série de locomotive 042 206-3. État de service vers 1970.

Modèle réduit : avec nouveau décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie dans la chaudière. 4 essieux moteurs. Pneus adhérents. Locomotive et tender essentiellement en métal. Configurée pour l’installation du générateur de fumée 7226. Signalisation frontale à trois feux et kit fumée rajoutable fonctionnant de manière conventionnelle, commutable numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). Attelage court réglable en fonction de rail courbe entre la locomotive et le tender. Attelage court à élongation variable avec boîtier NEM à l'arrière du tender et à l'avant de la loco. Rayon minimum praticable 360 mm. Les tuyaux de protection de la tige de piston, les flexibles de frein et les raccords à vis sont fournis. Longueur h.t. 27,5 cm.
Vous trouverez des wagons de marchandises adaptés dans la gamme Märklin H0 actuelle.
Ce modèle est disponible en version DC dans la gamme TRIX H0 sous la référence 25042.

Ce texte a été traduit par une machine.