Name: Contacteur moteur Phoenix Contact ELR H5-I-PT- 24DC/500AC-9 2903912 Courant de charge: 9 A Tension de contact (max.): 55
Brand: Phoenix Contact
SKU: 1572995
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Relais de sécurité vert de Phoenix Contact, modèle ELR H5-IES-PT-100-CO-24-DC-LW-9A, montrant les connexions techniques.

Photo non contractuelle

Type de produit

Contacteur moteur

Tension nominale

24 V/DC

Courant de charge

9 A

Connexion

ressort de traction

Type

ELR H5-I-PT- 24DC/500AC-9

Fiche technique (PDF)

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Points forts & détails

Démarreur moteur hybride "3-en-1"

Phoenix Contact ELR H5-I-PT- 24DC/500AC-9 2903912
Rotation à droite/Rotation à gauche/Protection moteur
Remplace 3 protections
Contenu: 1 pc(s)

Caractéristiques techniques

Type de produit: Contacteur moteur

Type: ELR H5-I-PT- 24DC/500AC-9

Tension nominale: 24 V/DC

Tension de commande (min.): 19.2 V/DC

Tension de commande (max.): 30 V/DC

Gamme de tension de commande: 19.2 - 30 V/DC

Tension de contact (min.): 42 V/AC

Tension de contact (max.): 550 V/AC

Courant continu (max.): 9 A

Courant de charge: 9 A

Convient pour marque: Phoenix Contact

Adapté pour série: Phoenix Contact série ELR H5

Type de montage: pour profilé

Connexion: ressort de traction

: IP20

Température min.: -25 °C

Température max.: +70 °C

Largeur: 99 mm

Hauteur: 22.5 mm

Profondeur: 114.5 mm

Dim.: (l x H x P) 99 x 22.5 x 114.5 mm

Contenu: 1 pc(s)

: 22.5

: 107.5 mm

: 114 mm

: 1

: 1

: 1.5-9 A

: VRAI

: 19.2-19.2 V

: IP20

: Spring clamp connection

UKCA: oui

Documents & téléchargements

Fiche technique

Fiche technique 1572995 Contacteur moteur Phoenix Contact ELR H5-I-PT- 24DC/500AC-9 2903912 Courant de charge: 9 A Tension de contact (max.): 55

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 1572995 Contacteur moteur Phoenix Contact ELR H5-I-PT- 24DC/500AC-9 2903912 Courant de charge: 9 A Tension de contact (max.): 55

Description

Le démarreur à moteur hybride triphasé avec fonction d'inversion et surveillance de courant combine trois fonctions en un: rotation à droite, rotation à gauche et protection moteur. Grâce au circuit de verrouillage interne et au câblage de charge, l'effort de câblage est réduit au minimum.