Amewi ADAC H145 Hélicoptère RC prêt à voler (RtF)

L'hélicoptère de sauvetage ADAC avec l'identification D-HYAR est le premier H-145 avec rotor à cinq pales utilisé par l'ADAC. Il a commencé son premier déploiement le 23 décembre 2021, lorsqu'il a démarré à l'aéroport de Greven, près de l'aéroport de Münster-Osnabrück, à partir du centre de purification d'air « Christoph-Westphalie ».
Cette réplique à échelle sous licence n'a rien à voir avec l'original : tous les détails ont été appliqués de manière réaliste, de sorte que par exemple, les rivets, l'étiquetage, la peinture, les feux de position, les poignées, les antennes, le rotor à cinq pales et même l'hélice arrière Fenestron correspondent exactement au véritable hélicoptère. L'équipement technique ne répond pas à vos attentes. Le modèle est équipé de moteurs brushless à la fois dans le moteur principal et dans le Fenestron. Le vol en suspension est pris en charge par un système électronique barométrique et un capteur de sol. Ainsi, le pilote peut se concentrer sur le vol sans avoir à porter une attention constante à l'altitude de vol. Le modèle offre également une fonction de démarrage/d'atterrissage automatique et les voies de servo du plateau oscillant peuvent être réglées en trois niveaux (de débutant à professionnel). La télécommande est commutable en mode 1 et mode 2. Elle est dotée d'un bouton d'arrêt d'urgence qui coupe immédiatement le moteur si quelque chose devait être hors de contrôle. En outre, chaque fonction peut être réglée manuellement. Un étalonnage automatique du gyroscope garantit un comportement de vol suffisant. Grâce à la stabilisation automatique intégrée, qui est similaire au comportement de vol d'un hélicoptère coaxial, ce modèle est également idéal pour les débutants et séduit également les pilotes expérimentés.

Ce texte a été traduit par une machine.