TRIX H0 25748 H0 E-Lok E 70.2 de la DB
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Points forts & détails
H0 E-Lok E 70.2 de la DB
- Locomotive de salon 2024
- Décodeur de jeu mfx+ avec fonctions d'éclairage et de son
- Train d'atterrissage et carrosserie de la locomotive en métal
Caractéristiques techniques
- Référence fabricant
25748
- Type de construction
Locomotive électrique
- Taille
H0
- Système électrique
son numérique CC
- Long. av/ss attelage
143 mm
- Classe d'âge
à partir de 15 ans
- Modèle (châssis)
Châssis + carrosserie en métal
- Société ferroviaire
DB
- Époque
III
- Attelage
Boîtier NEM
- Feu avant
Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, deux feux arrière rouges
Feu avant double, dépendant du sens de la marche, deux feux arrière rouges
Documents & téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 3045654 TRIX H0 25748 H0 E-Lok E 70.2 de la DB
Description
Modèle : locomotive électrique de la série E 70.2 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Couleurs de base noires fictives. Numéro de série locomotive E 70 24. État de service vers 1950.
Modèle : avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Motorisation régulée haute performance avec volant d’inertie. 2 essieux et arbre d'obturation dans un bogie. Pneus adhérents. Fanal à 3 feux changeant en fonction du sens de la marche et 2 feux rouges de fin de convoi en mode d'exploitation conventionnel, commutation possible en mode numérique. Fonction d’éclairage à double feu A Changement d'éclairage commutable sur un signal de crête à deux feux et deux feux arrière rouges. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Train de roulement articulé, mobile sous les superstructures fixes. Les flexibles de frein enfichables et les raccords à vis sont fournis séparément. Longueur h.t. 14,3 cm.
Ce modèle est disponible en version AC dans la gamme Märklin H0 sous la référence 37480.
Ce texte a été traduit par une machine.
Modèle : avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Motorisation régulée haute performance avec volant d’inertie. 2 essieux et arbre d'obturation dans un bogie. Pneus adhérents. Fanal à 3 feux changeant en fonction du sens de la marche et 2 feux rouges de fin de convoi en mode d'exploitation conventionnel, commutation possible en mode numérique. Fonction d’éclairage à double feu A Changement d'éclairage commutable sur un signal de crête à deux feux et deux feux arrière rouges. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Train de roulement articulé, mobile sous les superstructures fixes. Les flexibles de frein enfichables et les raccords à vis sont fournis séparément. Longueur h.t. 14,3 cm.
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