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Points forts & détails
Locomotive électrique H0 Re 4/4 II, SBB
- Nouvelle construction complète en version métallique très détaillée
- Pour le jubilé « 50 ans de Swiss Express »
- Capteur de courant de cisaillement nouvellement conçu
- De nombreux détails sont fournis séparément, comme la reproduction de l'accouplement automatique
- Éclairage de la cabine de conduite et de la salle des machines commutable numériquement
- Signaux de manœuvre, d'avertissement et de fausse conduite commutables
- Raccords courts guidés par cinématique
- Avec décodeur numérique et diverses fonctions d'éclairage et de son
- Compatible DCC, mfx et RailCom
- Hauteur du tampon selon NEM
- Avec mémoire tampon pour combler les courts endroits sans courant
Caractéristiques techniques
- Référence fabricant
25420
- Type de construction
Locomotive électrique
- Taille
H0
- Système électrique
son numérique CC
- Long. av/ss attelage
178 mm
- Classe d'âge
à partir de 15 ans
- Modèle (châssis)
Châssis + carrosserie en métal
- Société ferroviaire
SBB
- Époque
IV
- Attelage
Boîtier NEM
- Feu avant
Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, feu arrière blanc
Documents & téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 3375482 TRIX H0 25420 Locomotive électrique H0 Re 4/4 II, SBB
Description
Modèle : locomotive électrique Re 4/4 II, 1. Série des chemins de fer fédéraux suisses (SBB). Couleur de base gris/orange comme locomotive de traction du Swiss Express. Numéro de série 11141. Etat de fonctionnement à partir de 1975.
Modèle réduit : avec décodeur numérique et de nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie, position centrale. Les quatre essieux sont entraînés par le cardan. Pneus adhérents. Signal de crête à trois feux en fonction du sens de la marche et feu arrière blanc (changement de lumière suisse) en fonctionnement conventionnel, commutable numériquement. L'éclairage peut être commuté sur un feu arrière rouge lors d'un déplacement en solo. Commutation distincte possible du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco en mode numérique. Les signaux de priorité, d'avertissement et de fausse conduite sont commutables numériquement. Éclairage de la cabine de conduite et de la salle des machines commutable numériquement. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Avec mémoire tampon. Superstructures de toit détaillées avec pantographe nouvellement conçu. De nombreux détails sont fixés séparément, tels que les barres de préhension et la reproduction de l'accouplement automatique avec attelage monté en diagonale. Hauteur du tampon selon NEM. Les câbles de frein, les prises, les raccords pour le déporteur et l'accouplement automatique complet sont fournis en tant que pièces à brancher séparément. Longueur sur le tampon 17,8 cm.
Vous trouverez des voitures de voyageurs adaptées à la Swiss Express TRIX H0 dans la gamme complète de la nouvelle construction sous les références 23690 et 23691. Les voitures à dôme de Rangier Sputnik sont également disponibles en tant que nouvelle construction sous la référence 24650.ce modèle est disponible en version AC dans la gamme Märklin H0 sous la référence 38420.
Ce texte a été traduit par une machine.
Modèle réduit : avec décodeur numérique et de nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie, position centrale. Les quatre essieux sont entraînés par le cardan. Pneus adhérents. Signal de crête à trois feux en fonction du sens de la marche et feu arrière blanc (changement de lumière suisse) en fonctionnement conventionnel, commutable numériquement. L'éclairage peut être commuté sur un feu arrière rouge lors d'un déplacement en solo. Commutation distincte possible du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco en mode numérique. Les signaux de priorité, d'avertissement et de fausse conduite sont commutables numériquement. Éclairage de la cabine de conduite et de la salle des machines commutable numériquement. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Avec mémoire tampon. Superstructures de toit détaillées avec pantographe nouvellement conçu. De nombreux détails sont fixés séparément, tels que les barres de préhension et la reproduction de l'accouplement automatique avec attelage monté en diagonale. Hauteur du tampon selon NEM. Les câbles de frein, les prises, les raccords pour le déporteur et l'accouplement automatique complet sont fournis en tant que pièces à brancher séparément. Longueur sur le tampon 17,8 cm.
Vous trouverez des voitures de voyageurs adaptées à la Swiss Express TRIX H0 dans la gamme complète de la nouvelle construction sous les références 23690 et 23691. Les voitures à dôme de Rangier Sputnik sont également disponibles en tant que nouvelle construction sous la référence 24650.ce modèle est disponible en version AC dans la gamme Märklin H0 sous la référence 38420.
Ce texte a été traduit par une machine.
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Accessoires
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