
9 pièce(s)
Nombre
Total (CHF 619.95 / pièce(s))
CHF 619.95
Prix TVA incl.
Livraison gratuite
Plus que 9 pièce(s) en stock !
Droit de retour de 14 jours inclus (30 jours avec)
Caractéristiques techniques
- Ø d'arbre = 10 mm (M10)
- LiPo = 10 - 12S
- RI = 31.0 mohms
- IO = 1.2A
- Réd. V_min-1 = 180 KV
- Max. Charge 20Sek. = 85 A.
- Type de produit
Moteur d'avion sans balais (Brushless)
- kV (nombre de tours/min par volt)
200
- Type
Brushless
- Nombre de cellules LiPo
10 -12S
- Dim.
(Ø x L) 68 mm x 80 mm
- Acrobatie aérienne et 3D (max.)
9 kg
- Sport & Scale (max.)
13 kg
- Courant à vide
1.2 A
- Courant max.
75 A
- Temporaire
75 A
- Moteur thermique comparable
30 cm³
- Ø arbre
10 mm
- Longueur
80 mm
- Diamètre
68 mm
- Poids
735 g
- Référence fabricant
15664
Documents & téléchargements
Fiche technique
Fiche technique 2890750 Pichler Modellbau BOOST 160 V2 Combo Moteur d'avion sans balais (Brushless) kV (tr/min par volt): 200
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 2890750 Pichler Modellbau BOOST 160 V2 Combo Moteur d'avion sans balais (Brushless) kV (tr/min par volt): 200
Description
SET combiné avec un prix avantageux composé de : 1 x moteur brushless Boost 160, 1 x régulateur brushless S-CON 120HV - # C6835, 1 x boîtier de programme - # C6836
Le Boost 160 est un moteur de rotor extérieur brushless à 28 pôles. Il a été conçu par Pichler sur la base des dernières connaissances dans le domaine et se distingue par sa grande qualité, sa puissance de crête et sa robustesse. Peu de gens le savent : PICHLER fut l'un des pionniers du marché allemand au début des années 2000 qui ont encouragé le concept de rotor externe et qui ont proposé les moteurs adéquats dans la gamme. Son design ouvert est novateur, c'est-à-dire que le stator ou la bobine de cuivre se trouvent parfaitement dans la propulsion d'air de l'hélice et sont ainsi refroidis de manière optimale. Seul un moteur qui tourne à froid offre une puissance élevée constante. Le logement pour hélices intégré et pratique est parfaitement adapté aux dimensions de chaque hélice utilisée sur les moteurs de cette taille. Aucun adaptateur supplémentaire (comme ceux qui nécessitent un perçage démesuré des hélices, qui les affaiblit) n'est indispensable. Un anneau de montage stable et fraisé à 4 points facilite le montage dans le modèle. Un grand roulement à billes supplémentaire renforce également le revêtement de la cloche moteur dans la zone arrière (palier de support de cloche), assure un fonctionnement parfait et empêche les défauts dans les roulements d'arbre.
Domaine d'utilisation
Modèles de vol 3D jusqu'à 6 kg
Modèles réduits de vol d'art jusqu'à 9 kg
Sport/entraîneur jusqu'à 13 kg
Le moteur Boost 160 remplace les moteurs à allumage par préchauffage avec une cylindrée d'env. 30 cm3 / les moteurs à essence avec une cylindrée d'env. 40 - 50 cm3
Pour des performances optimales, nous recommandons les accus LiPo de marque LemonRC ou Red Power.
Ce texte a été traduit par une machine.
Le Boost 160 est un moteur de rotor extérieur brushless à 28 pôles. Il a été conçu par Pichler sur la base des dernières connaissances dans le domaine et se distingue par sa grande qualité, sa puissance de crête et sa robustesse. Peu de gens le savent : PICHLER fut l'un des pionniers du marché allemand au début des années 2000 qui ont encouragé le concept de rotor externe et qui ont proposé les moteurs adéquats dans la gamme. Son design ouvert est novateur, c'est-à-dire que le stator ou la bobine de cuivre se trouvent parfaitement dans la propulsion d'air de l'hélice et sont ainsi refroidis de manière optimale. Seul un moteur qui tourne à froid offre une puissance élevée constante. Le logement pour hélices intégré et pratique est parfaitement adapté aux dimensions de chaque hélice utilisée sur les moteurs de cette taille. Aucun adaptateur supplémentaire (comme ceux qui nécessitent un perçage démesuré des hélices, qui les affaiblit) n'est indispensable. Un anneau de montage stable et fraisé à 4 points facilite le montage dans le modèle. Un grand roulement à billes supplémentaire renforce également le revêtement de la cloche moteur dans la zone arrière (palier de support de cloche), assure un fonctionnement parfait et empêche les défauts dans les roulements d'arbre.
Domaine d'utilisation
Modèles de vol 3D jusqu'à 6 kg
Modèles réduits de vol d'art jusqu'à 9 kg
Sport/entraîneur jusqu'à 13 kg
Le moteur Boost 160 remplace les moteurs à allumage par préchauffage avec une cylindrée d'env. 30 cm3 / les moteurs à essence avec une cylindrée d'env. 40 - 50 cm3
Pour des performances optimales, nous recommandons les accus LiPo de marque LemonRC ou Red Power.
Ce texte a été traduit par une machine.
Modèle
- Diamètre extérieur de 80 mm - couple élevé et charge radiale réduite
- Une longueur de construction plus courte offre de meilleures possibilités de montage
- 28 pôles = course ultra-douce sans secousses ni ratés
- Grands roulements à billes avec palier de support de cloche énorme
- Logement de vis à air intégré avec arbre de 10 mm
- Aération parfaite - fonctionnement plus froid et plus de puissance
- Prêt au montage avec Support moteur usiné CNC
Contenu de la livraison
- Moteur
- Montage prêt à l'emploi
- Support moteur usiné CNC
- Mode d'emploi
Est souvent acheté ensemble
(*Les prix indiqués sont hors taxe.)Prix total:
CHF 761.80*






























