Märklin 38110 Série 1100 E-Lok H0 de la NS

Modèle : locomotive électrique série 1100 des chemins de fer néerlandais (NS). Locomotive de la 1ère Série, sans renfort avant. Carrosserie locomotive bleu foncé avec train d'atterrissage noir. Avec baguettes décoratives. Bogies avec découpes arrondies. Numéro d'exploitation locomotive 1108. Mise en circulation au milieu des années 1970.

Modèle : avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions d'éclairage et de bruit. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie, position centrale. Les quatre essieux sont entraînés par le cardan. Pneus adhérents. Le signal de crête à trois feux change en fonction du sens de la marche sous la forme d'un signal L inversé (2 x jaune en bas, 1 x blanc en haut) et de deux feux arrière rouges en fonctionnement conventionnel, commutables numériquement. Commutation distincte possible du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco en mode numérique. Si le signal de crête est désactivé sur les deux côtés de la locomotive, l'éclairage de manœuvre par côté de la locomotive est 1 x jaune en bas. Éclairage de la cabine de conduite et éclairage de la salle de machines commutables séparément numériquement. ECLAIRAGE avec diodes électroluminescentes jaunes, blanches et rouges (LED) sans entretien. Avec mémoire tampon. Structures de toit détaillées avec nouveaux pantographes Faively G5. Sur le bogie, raccords courts dans la baie standard. Hauteur du tampon selon NEM. Les conduites de frein et les raccords à vis sont fournis séparément sous forme de pièces à visser. Longueur h.t. 14,9 cm

Un kit de chariot à boule adapté H0

Ce modèle est disponible en version DC dans la gamme TRIX H0 sous la référence 25110.

Ce texte a été traduit par une machine.