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Points forts & détails
(H0) Voie C Märklin (avec ballast) Traversée-jonction double
- Apparence adaptée aux modèles avec ballast, traverses et rails en métal
- Sécurité de fonctionnement électrique grâce au conducteur central éprouvé
- Montage et démontage rapides grâce à une connexion par clic stable, même sur la moquette
Caractéristiques techniques
- Référence fabricant
24720
- Taille
H0
- Type de produit
(H0) Voie C Märklin (avec ballast)
- Conception des voies
Traversée-jonction double
- Longueur
236.1 mm
- Angle
12.1°
- Modèle
Avec levier d'actionnement manuel
- Contenu
1 pc(s)
- Classe d'âge
à partir de 15 ans
Documents & téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 2635721 (H0) Voie C Märklin (avec ballast) 24720 Traversée-jonction double 236.1 mm
Description
La Märklin souple allie robustesse, connexions électriques sécurisées et aspect adapté aux modèles. Le système de voie C peut être étendu à votre convenance et peut être combiné avec des voies de transition spéciales même avec des systèmes de voie anciens. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels.
Longueur 236,1 mm Angle de croisement 12,1°. Avec entraînement électrique intégré 74491. Avec levier d'actionnement manuel. 4 voies 24071 sont nécessaires aux extrémités du double aiguillage (non fournies dans 24720). 2 cales de talus adaptées sont fournies. Lanterne souple 74477 et décodeur numérique 74467. Le système Märklin H0 : la combinaison des systèmes de voie Märklin entre eux est possible à tout moment grâce aux voies de transition. Le fonctionnement de l'axe central et la masse commune sur les deux rails sont toujours conservés et permettent de réaliser de superbes itinéraires sans effort de commutation compliqué (par ex. pour les boucles de balayage et les triangles de voie). Connexion parfaite : la connexion mécanique et électrique de deux voies C n'est pas visible de l'extérieur. La voie a donc un effet de corde unique, comme dans le modèle. Des connecteurs de rail spéciaux ne sont pas nécessaires. Force invisible : grâce à cette connexion par clic stable sur le dessous de la voie, la géométrie de la voie peut être respectée avec précision sans avoir à visser les voies. Ainsi, vous pourrez les démonter à tout moment et rapidement. Partout ! Espace polyvalent : il y a beaucoup de place dans le corps du talus (sous la voie) pour l'installation d'entraînements électriques souples ou de décodeurs, pour l'installation de câbles et bien plus encore. Tout cela est totalement invisible de l'extérieur.
Ce texte a été traduit par une machine.
Longueur 236,1 mm Angle de croisement 12,1°. Avec entraînement électrique intégré 74491. Avec levier d'actionnement manuel. 4 voies 24071 sont nécessaires aux extrémités du double aiguillage (non fournies dans 24720). 2 cales de talus adaptées sont fournies. Lanterne souple 74477 et décodeur numérique 74467. Le système Märklin H0 : la combinaison des systèmes de voie Märklin entre eux est possible à tout moment grâce aux voies de transition. Le fonctionnement de l'axe central et la masse commune sur les deux rails sont toujours conservés et permettent de réaliser de superbes itinéraires sans effort de commutation compliqué (par ex. pour les boucles de balayage et les triangles de voie). Connexion parfaite : la connexion mécanique et électrique de deux voies C n'est pas visible de l'extérieur. La voie a donc un effet de corde unique, comme dans le modèle. Des connecteurs de rail spéciaux ne sont pas nécessaires. Force invisible : grâce à cette connexion par clic stable sur le dessous de la voie, la géométrie de la voie peut être respectée avec précision sans avoir à visser les voies. Ainsi, vous pourrez les démonter à tout moment et rapidement. Partout ! Espace polyvalent : il y a beaucoup de place dans le corps du talus (sous la voie) pour l'installation d'entraînements électriques souples ou de décodeurs, pour l'installation de câbles et bien plus encore. Tout cela est totalement invisible de l'extérieur.
Ce texte a été traduit par une machine.
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