Dino KRAFTPAKET 136321 Chargeur automatique 12 V 10 A

Le chargeur de batterie de voiture est un chargeur de batterie de voiture à 8 étapes pour charger et maintenir la charge des batteries 12 V. Sélectionner le programme de chargement souhaité (normal, AGM, gel, de maintenance ou de nuit) et le chargeur de batterie automatique commandé par microprocesseur fait tout le travail de manière entièrement automatique jusqu'à la fin du cycle de charge et pour maintenir la charge des piles. Son écran est facilement compréhensible et facile à utiliser.

Pour la durée de charge, les câbles à œillets doivent être montés fixement sur la batterie du véhicule à charger. Via une fiche de connexion rapide, le chargeur à batterie de voiture est raccordé au câble à œillets. Ce qui est très pratique, car les câbles à œillets peuvent rester en permanence sur la batterie.

Le chargeur de batterie permet un courant de charge rapide maximal de 10 ampères jusqu'à 85% de charge. Par conséquent, le chargement est beaucoup plus rapide qu’avec un chargeur conventionnel qui offre un courant nominal de 10 A et qui, selon le modèle, présente un courant de charge décroissant.

Fonction de camping :
Dès que le moteur est arrêté, le courant est extrait de la batterie du véhicule puis rechargé sous le contrôle du programme. Montage fixe sur le système électrique du véhicule possible.

Charge de nuit silencieuse grâce à une puissance de charge diminuée avec fonction de soufflerie réduite.

Après interruption du courant de réseau, et lorsque le courant est rétabli, le chargeur démarre automatiquement dans le dernier programme utilisé.

Après l’étape 3 du rechargement, le véhicule est de nouveau prêt à démarrer. Indications affichées sur l'écran.

Entretien jusqu'à 16 V
La fonction augmente la capacité de performance et prolonge la durée de vie de la batterie.
La nuit jusqu'à 14,4 V
Charge silencieuse grâce à une puissance de charge diminuée avec fonction de soufflerie réduite.
Normal jusqu'à 14,4 V
Pour toutes les batteries au plomb-acide 12 V (sauf AGM)
AGM/gel jusqu'à 14,7 V
Fonction gel et AGM pour un processus de charge ajusté en cas de températures basses ou pour les batteries AGM.
8 étapes de charge :
Étape 1 « Préparation » rupture de la sulfatation
Détecte, grâce aux dépôts de sulfate, les piles souillées et élimine ce dépôt à l'aide de courant pulsé et de tension pour restaurer la capacité de charge optimale.
Étape 2 « Démarrage en douceur »
Teste la capacité de charge de la pile et, uniquement en cas de résultat positif, démarre le processus de chargement avec 50% de courant de charge jusqu’à atteindre env. 12,5 V. Cela évite ainsi les dommages au niveau de la batterie et du chargeur.
Étape 3 « Charge rapide » processus de charge rapide jusqu'à 85%
L’appareil recharge la batterie après une vérification réussie avec un maximum de courant pour atteindre 14,4V (dans le programme « froid/AGM » il s’agit de 14,7V, sélectionnés avec la touche « MODE ») pour un niveau de charge d'env. 85%. En cas d'urgence, une batterie déchargée sera suffisamment rechargée après l’étape 3 pour redémarrer un moteur, même par temps froid.
Étape 4 « Charge résiduelle » processus de charge jusqu'à 95%
L’appareil charge avec une intensité de courant décroissante à tension constante jusqu'à une charge de 95%.
Étape 5 « Test de capacité »
Teste la batterie pour maintenir la charge pendant 3 minutes. L'appareil évalue si la batterie peut maintenir la tension.
Étape 6 Fonction de rafraîchissement 100% « entretien » (avant le démarrage, appuyez sur la touche « MODE »)
La fonction « Entretien » provoque un dégazage contrôlé de l'acide pour batterie avec 16 V et jusqu'à 3 A. Ceci permet d'atteindre la pleine charge et augmente la durée de vie et la performance de la batterie.
Étape 7 Charge de maintien « maintien » (100%)
Maintien de charge pour une tension de batterie constante 13,7 V avec un faible courant de charge. Si le
programme de chargement « Entretien » n’a pas été sélectionné, cette étape permet d’atteindre une charge de 100%. Le chargeur de batterie de voiture fonctionne à partir de l'étape 7 comme appareil de maintien de la charge.
Étape 8 « Impulsion » charge d'impulsion (95-100%)
Après 10 jours et/ou en cas de chute de la tension sous les 95%, 100% de la charge est restaurée
et une sulfatation évitée grâce aux impulsions de charge.