Il a été aussi flink qu'un terrain de ville pour les petits cas de Flensburger Allrounder. Aujourd'hui, le chargeur rapide est considéré comme une légende de transporteur, car dans les années d'après-guerre, des milliers d'entreprises ont été sur le chemin du miracle économique avec le tempo matador. Le transporteur Flensburg « transit transport 3111 » a autrefois utilisé le modèle que Wiking miniaturisait aujourd'hui dans la vie de tous les jours. En 1947, Heinrich Peter Petersen avait fondé la compagnie de transport sur le port de Flensburg, et en 1962, une nouvelle usine de transport a été ouverte dans la rue de la ville de Lensburg. Le tempo matador avec cabine simple et plateau élevé apparaît comme un « héros silencieux » du miracle économique. C'est précisément dans cette version que le tempo matador de Flensburg a été apprécié car il était très prédestiné aux tâches de transport typiques.
Cabine avec capot bleu enzian, phare avant transparent. Intérieur avec volant de direction noir, châssis noir. Surface de charge bleue. Jantes rouge carmin avec enjoliveurs argentés. Baguettes décoratives et poignées de porte, logo Tempo et inscription Matador argentées. Feux arrière imprimés en rouge. Inscription « transit transport Flensburg » sur le côté blanc sur le plateau et logo portant le numéro d'appel « 3111 » sur les portes de la cabine. Inscription de société blanche sur fond bleu sur le blindage en plan. Numéro d'appel blanc également « 3111 » sur le côté arrière.
Ce texte a été traduit par une machine.
Avertissement
Petit modèle fidèle à l'original ! Parfait pour les grands collectionneurs.
La couleur de la nouvelle édition peut différer de l'illustration.
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Il a été aussi flink qu'un terrain de ville pour les petits cas de Flensburger Allrounder. Aujourd'hui, le chargeur rapide est considéré comme une légende de transporteur, car dans les années d'après-guerre, des milliers d'entreprises ont été sur le chemin du miracle économique avec le tempo matador. Le transporteur Flensburg « transit transport 3111 » a autrefois utilisé le modèle que Wiking miniaturisait aujourd'hui dans la vie de tous les jours. En 1947, Heinrich Peter Petersen avait fondé la compagnie de transport sur le port de Flensburg, et en 1962, une nouvelle usine de transport a été ouverte dans la rue de la ville de Lensburg. Le tempo matador avec cabine simple et plateau élevé apparaît comme un « héros silencieux » du miracle économique. C'est précisément dans cette version que le tempo matador de Flensburg a été apprécié car il était très prédestiné aux tâches de transport typiques.
Cabine avec capot bleu enzian, phare avant transparent. Intérieur avec volant de direction noir, châssis noir. Surface de charge bleue. Jantes rouge carmin avec enjoliveurs argentés. Baguettes décoratives et poignées de porte, logo Tempo et inscription Matador argentées. Feux arrière imprimés en rouge. Inscription « transit transport Flensburg » sur le côté blanc sur le plateau et logo portant le numéro d'appel « 3111 » sur les portes de la cabine. Inscription de société blanche sur fond bleu sur le blindage en plan. Numéro d'appel blanc également « 3111 » sur le côté arrière.
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