Berline mannshte avec le flair des années d'après-guerre Plus de chrome sur un classique que le fondateur de WIKING, Fritz Peltzer, a su apprécier, ne va pas. La carrosserie vert foncé possède le sous-statut du début des années 50. En outre, l'extérieur chromé typique was rend le Rüsselsheim à l'échelle 1:87 si élégant. La plupart des amis de WIKING se souviendront encore de l'année 1977, lorsque le capitaine Opel 51 a mis au programme quelque chose comme l'effet de signal. En tant que nouveauté « vétéran », les constructeurs de modèles traditionnels ont présenté la berline Opel et ont ainsi créé une époque de voitures de tourisme qui marque deux ans après le début de l'offensive classique. Le fondateur de WIKING, Fritz Peltzer, avait délibérément choisi la forme 1951ER du capitaine Opel. Le modèle a été plus brillant, le Conseil décoratif en chrome a été renforcé. Les roues arrière sont désormais partiellement dissimulées et le modèle de présentation de Rüsselsheim de 58 ch possède enfin une vitre arrière non-divisée. De mars 1951 à juillet 1953, au total, 48 587 véhicules de l'original ont été construits.
Carrosserie vert foncé avec finition vernis, châssis et pare-chocs en aluminium. Intérieur gris clair. Impression de baguettes décoratives sur la calandre et sur les côtés avec inscription capitaine négative. Pare-brise avant avec cadre en argent, mais également garde-boue avec Conseil décoratif imprimé. Pneus à paroi blanche avec capuchon de roue argenté.
Ce texte a été traduit par une machine.
Avertissement
Petit modèle fidèle à l'original ! Parfait pour les grands collectionneurs.
La couleur de la nouvelle édition peut différer de l'illustration.
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Berline mannshte avec le flair des années d'après-guerre Plus de chrome sur un classique que le fondateur de WIKING, Fritz Peltzer, a su apprécier, ne va pas. La carrosserie vert foncé possède le sous-statut du début des années 50. En outre, l'extérieur chromé typique was rend le Rüsselsheim à l'échelle 1:87 si élégant. La plupart des amis de WIKING se souviendront encore de l'année 1977, lorsque le capitaine Opel 51 a mis au programme quelque chose comme l'effet de signal. En tant que nouveauté « vétéran », les constructeurs de modèles traditionnels ont présenté la berline Opel et ont ainsi créé une époque de voitures de tourisme qui marque deux ans après le début de l'offensive classique. Le fondateur de WIKING, Fritz Peltzer, avait délibérément choisi la forme 1951ER du capitaine Opel. Le modèle a été plus brillant, le Conseil décoratif en chrome a été renforcé. Les roues arrière sont désormais partiellement dissimulées et le modèle de présentation de Rüsselsheim de 58 ch possède enfin une vitre arrière non-divisée. De mars 1951 à juillet 1953, au total, 48 587 véhicules de l'original ont été construits.
Carrosserie vert foncé avec finition vernis, châssis et pare-chocs en aluminium. Intérieur gris clair. Impression de baguettes décoratives sur la calandre et sur les côtés avec inscription capitaine négative. Pare-brise avant avec cadre en argent, mais également garde-boue avec Conseil décoratif imprimé. Pneus à paroi blanche avec capuchon de roue argenté.
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