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Voiture, loisirs & aménagement de l'habitat Modélisme ferroviaire Echelle H0 (H0) Trains & locomotives Locomotives H0

TRIX H0 22996 Locomotive diesel classe 77 H0 de l'ECR

EAN :
N° réf. fabricant :
Code produit :
Modèle de locomotive de fret grise avec logo 'Euro Cargo Rail' sur le côté, posée sur une voie ferrée.
Modèle de locomotive de fret grise avec logo 'Euro Cargo Rail' sur le côté, posée sur une voie ferrée.
TRIX H0
Livraison le jeu. 1 octobre

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Points forts & détails

Locomotive diesel classe 77 H0 de l'ECR

  • Éclairage de la cabine de conduite commutable numériquement
  • Éclairage de pupitre de commande commutable numériquement
  • Générateur de fumée intégré de série avec émission de fumée dynamique
  • Décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores et lumineuses
  • Locomotive avec traces de vieillissement authentiques
  • 'Trois cercles orange et deux cercles roses au-dessus de deux triangles noirs forment un symbole ou un logo. Design abstrait sans texte.'
  • Un logo composé de deux aimants stylisés face à face, au-dessus du texte « NEM ».
  • Logo 'DC' sur fond noir, avec 'NEM' en blanc en dessous.
  • Pictogramme d'un train électrique, symbole stylisé noir sur fond blanc, représentant un train avec un pantographe.
  • Image en noir et blanc d'une puce microélectronique rectangulaire avec des contacts saillants sur ses deux côtés, représentée de manière simplifiée.
  • Symbole de haut-parleur avec des ondes sonores, indiquant une fonction audio.
  • 'HO' en lettres blanches sur fond noir.
  • L'image montre le symbole 'Play' suivi des chiffres romains VI, formant ensemble 'Play VI'.

Caractéristiques techniques

Référence fabricant

22996

Type de construction

Locomotive diesel

Taille

H0

Système électrique

son numérique CC

Long. av/ss attelage

247 mm

Classe d'âge

à partir de 15 ans

Modèle (châssis)

Châssis + carrosserie en métal

Époque

VI

Attelage

Boîtier NEM

Feu avant

Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, deux feux arrière rouges

Documents & téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3375459 TRIX H0 22996 Locomotive diesel classe 77 H0 de l'ECR

Description

Modèle : locomotive diesel électrique pour marchandises JT42CWRM, mieux connu sous le nom de classe 77. Locomotive diesel de l'euro Cargo rail, louée à DB Schenker rail Allemagne. Numéro de série 247 047-4. Mode de fonctionnement à partir de 2018.
Modèle : avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie, position centrale. 4 essieux moteurs entraînés par cardan. Pneus adhérents. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible mode numérique. Commutation distincte possible du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco en mode numérique. Quand le fanal est éteint des deux côtés, le double feu A est allumé aux deux extrémités. Éclairage de la cabine de conduite commutable numériquement. Éclairage de pupitre de commande commutable numériquement. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Générateur de fumée monté de série. Nombreux détails rapportés. Traverse porte-tampons détaillée. Boyaux de frein enfichables fournis. Locomotive avec traces de vieillissement authentiques. Longueur sur tampon env. 24,7 cm.

Ce texte a été traduit par une machine.

Description

Modèle : locomotive diesel électrique pour marchandises JT42CWRM, mieux connu sous le nom de classe 77. Locomotive diesel de l'euro Cargo rail, louée à DB Schenker rail Allemagne. Numéro de série 247 047-4. Mode de fonctionnement à partir de 2018.
Modèle : avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie, position centrale. 4 essieux moteurs entraînés par cardan. Pneus adhérents. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible mode numérique. Commutation distincte possible du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco en mode numérique. Quand le fanal est éteint des deux côtés, le double feu A est allumé aux deux extrémités. Éclairage de la cabine de conduite commutable numériquement. Éclairage de pupitre de commande commutable numériquement. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Générateur de fumée monté de série. Nombreux détails rapportés. Traverse porte-tampons détaillée. Boyaux de frein enfichables fournis. Locomotive avec traces de vieillissement authentiques. Longueur sur tampon env. 24,7 cm.

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