Name: TRIX 22869 Série E-Lok H0 CE 6/8 I Köfferli de la SBB
Brand: TRIX
SKU: 2234175
Availability: SoldOut

TRIX 22869 Série E-Lok H0 CE 6/8 I Köfferli de la SBB-0

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Points forts & détails

Série E-Lok H0 CE 6/8 I Köfferli de la SBB

Caractéristiques techniques

Référence fabricant: 22869

Type de construction: Locomotive électrique

Taille: H0

Système électrique: CC

Long. av/ss attelage: 221 mm

Classe d'âge: à partir de 15 ans

Documents & téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 2234175 TRIX 22869 Série E-Lok H0 CE 6/8 I Köfferli de la SBB

Description

Locomotive électrique pour trains de marchandises série CE 6/8 I « Köfferli » des chemins de fer fédéraux suisses (SBB). Version en état de livraison précoce. Coloris noir de base avec châssis gris et roues rouges. Avec tampon de tige, portes de cabine frontales sans fenêtre et avec plaques de transition, avec système de sablage, sans signal de fausse circulation et sans aimant Integra-Signum. Numéro d'exploitation locomotive 14 2020. État de fonctionnement des années 1920.

Ce texte a été traduit par une machine.

Modèle

Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores et lumineuses
Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie, position centrale.
3 roues motrices et arbre d'obturation chacun dans les deux bogies entraînés par le cardan
Bandages d'adhérence
Châssis articulé à bonne tenue en courbe
Fonction permanente du fanal à trois feux et du feu blanc de fin de convoi (réglementation suisse) - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique.
En marche seule, commutation possible de l'éclairage sur un feu rouge de fin de convoi.
Commutation distincte possible du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco en mode numérique.
Fonction d’éclairage à double feu A Éclairage supplémentaire du poste de conduite et éclairage de la salle des machines commutables séparément numériquement
Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED).
Modèle métallique très détaillé avec de nombreux détails, tels que les tubes de refroidissement pour l'huile de transformateur
Réplique du poste de conduite et de la salle des machines
Avec système de sablage sur les groupes de roues motrices
Équipement de toit détaillé avec résistances chauffantes, câbles de toit, isolateurs, bobines de protection contre la foudre et panneaux de toit, ainsi que pantographes avec bascule simple
Rayon minimum praticable 360 mm.
Les flexibles de frein, les attelages à vis ainsi que les échelles de montée sont fournis

Description

Modèle

Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores et lumineuses
Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie, position centrale.
3 roues motrices et arbre d'obturation chacun dans les deux bogies entraînés par le cardan
Bandages d'adhérence
Châssis articulé à bonne tenue en courbe
Fonction permanente du fanal à trois feux et du feu blanc de fin de convoi (réglementation suisse) - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique.
En marche seule, commutation possible de l'éclairage sur un feu rouge de fin de convoi.
Commutation distincte possible du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco en mode numérique.
Fonction d’éclairage à double feu A Éclairage supplémentaire du poste de conduite et éclairage de la salle des machines commutables séparément numériquement
Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED).
Modèle métallique très détaillé avec de nombreux détails, tels que les tubes de refroidissement pour l'huile de transformateur
Réplique du poste de conduite et de la salle des machines
Avec système de sablage sur les groupes de roues motrices
Équipement de toit détaillé avec résistances chauffantes, câbles de toit, isolateurs, bobines de protection contre la foudre et panneaux de toit, ainsi que pantographes avec bascule simple
Rayon minimum praticable 360 mm.
Les flexibles de frein, les attelages à vis ainsi que les échelles de montée sont fournis