Toolit NBT200 Testeur de batterie de voiture, Contrôleur de batterie test d'accu 50 cm
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Caractéristiques techniques
20 > 150 Ah
Type de produit
Testeur de batterie de voiture
Spécificités
test d'accu
Longueur
50 cm
Documents & téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 2108638 Toolit NBT200 Testeur de batterie de voiture, Contrôleur de batterie test d'accu 50 cm
Description
Testeur facile à utiliser pour des résultats de test rapides et précis.
Ce texte a été traduit par une machine.
Modèle
Batterie 12V : mesure la tension et l'état de charge
démarreur 12V : mesure la tension de démarrage
alternateur 12V : mesure la tension de sortie de l'alternateur
tension de la batterie (7 V à 15 V)
courant de démarrage disponible
Etat de charge de la batterie
adapté pour deux types de piles au plomb-acide différents de 20 à 150 Ah : batteries sans entretien VRLA / GEL / AGM, piles humides standard
la mesure dynamique de la résistance minimise la décharge de la batterie et indique un résultat non faussé qui n'est pas influencé par : la charge de surface, la consommation d'énergie des consommateurs (différentes LED, etc.), les contacts défectueux (oxydation des bornes/cosses de câble, bornes desserrées)
écran numérique
protégé contre l'inversion de polarité
boîtier ABS (résistant à l'acide)
pas de piles nécessaires : fonctionne avec le courant de la batterie du véhicule.
Description
Testeur facile à utiliser pour des résultats de test rapides et précis.
Ce texte a été traduit par une machine.
Modèle
Batterie 12V : mesure la tension et l'état de charge
démarreur 12V : mesure la tension de démarrage
alternateur 12V : mesure la tension de sortie de l'alternateur
tension de la batterie (7 V à 15 V)
courant de démarrage disponible
Etat de charge de la batterie
adapté pour deux types de piles au plomb-acide différents de 20 à 150 Ah : batteries sans entretien VRLA / GEL / AGM, piles humides standard
la mesure dynamique de la résistance minimise la décharge de la batterie et indique un résultat non faussé qui n'est pas influencé par : la charge de surface, la consommation d'énergie des consommateurs (différentes LED, etc.), les contacts défectueux (oxydation des bornes/cosses de câble, bornes desserrées)
écran numérique
protégé contre l'inversion de polarité
boîtier ABS (résistant à l'acide)
pas de piles nécessaires : fonctionne avec le courant de la batterie du véhicule.