Roco 7510182 H0 E-Lok 1216 016-6 « Railjet » (DCC) Locomotive électrique des Chemins de fer fédéraux autrichiens

Le modèle est équipé d'un embrayage électrique à quatre pôles d'un côté. Grâce à un commutateur DIP, la consommation de courant entre la locomotive et le chariot de commande Roco Railjet (uniquement en version avec embrayage électrique) peut être commutée pour le fonctionnement du tracteur de retournement.

Les locomotives électriques de la série 1216 (Taurus 3) sont des locomotives universelles à courant triphasé multisystème basées sur la technologie de la famille de types Siemens EuroSprinter. L'extérieur et les bogies de vitesse rapide ont été repris par les deux premières générations de Taurus, mais avec quelques modifications de détail.
De 2006 à 2008, 50 locomotives ont été livrées à ÖBB. Ils sont conçus pour fonctionner sur des lignes avec une tension de 15 kV/16,7 Hz, 25 kV/50 Hz et 3 kV/DC. La puissance maximale est de 6.400 kW, la vitesse maximale est de 230 km/h. Ils sont utilisés dans le transport national et international de personnes et de marchandises.
Pour chaque pays, la locomotive doit également disposer des paquets de pays respectifs. Il comprend les équipements spéciaux pour la radio des trains, l'affichage, les sorties vocales, les systèmes de contrôle des trains, les inscriptions et les équipements supplémentaires. Les locomotives de la variante A (1216.0) sont équipées d’un paquet de pays supplémentaire pour l’Italie et la Slovénie, en plus de leur déploiement en Autriche et en Allemagne.

Ce texte a été traduit par une machine.