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Points forts & détails
Revell 1:388 Great Eastern
Formes historiques : « Tooling of the 1963 » – découvrez la technique de modélisation d’une époque révolue. Authentique, rude et plein de caractère.
Dimensions imposantes : avec une longueur de 56,7 cm à l’échelle 1:388, la taille énorme de l’original se fait sentir sur la table de bricolage.
Haute valeur de collection : la combinaison de la limitation, de l'importance historique et du design d'emballage rétro fidèle à l'original rend cet ensemble rare.
Technique unique : le modèle montre la combinaison unique de propulsion de la Great Eastern : d’énormes roues à aubes latérales, des vis de bateau et six mâts pour voiles.
Projet ambitieux : Avec ses 222 pièces, ce kit est un projet pour les modélistes expérimentés qui aiment donner vie à un classique avec des compétences artisanales.
Caractéristiques techniques
Type de produit
Maquette de bateau
Référence fabricant
05608
Nombre de pièces
222
Modèle
« Great Eastern »
Âge minimal recommandé
12 ans
Documents & téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 3818092 Revell 05608 "Great Eastern" Maquette de bateau
Description
Great Eastern : Un géant de l’histoire industrielle est de retour Il était bien en avance sur son temps et est considéré comme l'un des navires les plus fascinants jamais construits. Avec ce kit de construction de la "Great Eastern", vous avez entre vos mains un véritable morceau d'histoire du modélisme. Fabriqué avec les outils originaux de 1963, ce modèle représente les débuts de la construction de modèles en plastique sophistiquée. Édition strictement limitée ("Limited Edition"), ce géant océanique est présenté dans l'emballage classique des années 60 - un point culminant absolu pour les collectionneurs à la recherche du charme nostalgique et du défi des kits historiques.
La construction du Great Eastern est un voyage de découverte de l'ère des machines à vapeur. Vous reconstruisez la coque rivetée, installez les puissantes boîtes à roues à aubes et ramassez les cinq cheminées et les six mâts. Ce modèle n'est pas seulement un navire, c'est un monument technique à Isambard Kingdom Brunel, le génie concepteur du 19. XXe siècle.
Lorsque le Great Eastern a été lancé en 1858, il était de loin le plus grand navire du monde avec 211 mètres de long – un record de 40 ans. Elle était si énorme qu'elle pouvait accueillir 4.000 passagers et souper assez de charbon pour faire le tour du monde sans faire le plein de carburant. Plus tard, elle a acquis une renommée mondiale en tant que rameur de câbles, qui a posé le premier câble transatlantique permanent, reliant ainsi l'Europe et l'Amérique par télécommunication.
Ce texte a été traduit par une machine.
Contenu de la livraison
Kit de modèles en plastique (non assemblé, formes historiques de 1963)
Guide de construction multilingue illustré
Jeu de décalcomanies
Description
Great Eastern : Un géant de l’histoire industrielle est de retour Il était bien en avance sur son temps et est considéré comme l'un des navires les plus fascinants jamais construits. Avec ce kit de construction de la "Great Eastern", vous avez entre vos mains un véritable morceau d'histoire du modélisme. Fabriqué avec les outils originaux de 1963, ce modèle représente les débuts de la construction de modèles en plastique sophistiquée. Édition strictement limitée ("Limited Edition"), ce géant océanique est présenté dans l'emballage classique des années 60 - un point culminant absolu pour les collectionneurs à la recherche du charme nostalgique et du défi des kits historiques.
La construction du Great Eastern est un voyage de découverte de l'ère des machines à vapeur. Vous reconstruisez la coque rivetée, installez les puissantes boîtes à roues à aubes et ramassez les cinq cheminées et les six mâts. Ce modèle n'est pas seulement un navire, c'est un monument technique à Isambard Kingdom Brunel, le génie concepteur du 19. XXe siècle.
Lorsque le Great Eastern a été lancé en 1858, il était de loin le plus grand navire du monde avec 211 mètres de long – un record de 40 ans. Elle était si énorme qu'elle pouvait accueillir 4.000 passagers et souper assez de charbon pour faire le tour du monde sans faire le plein de carburant. Plus tard, elle a acquis une renommée mondiale en tant que rameur de câbles, qui a posé le premier câble transatlantique permanent, reliant ainsi l'Europe et l'Amérique par télécommunication.
Ce texte a été traduit par une machine.
Contenu de la livraison
Kit de modèles en plastique (non assemblé, formes historiques de 1963)