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Voiture, loisirs & aménagement de l'habitat Modélisme ferroviaire Echelle H0 (H0) Trains & locomotives Locomotives H0

PIKO 22045 Lock diesel audio H0 BR 296 Railion VI, avec décodeur sonore PIKO

EAN :
N° réf. fabricant :
Code produit :
Locomotive diesel rouge présentée en vue latérale sur un fond blanc, avec des garde-corps, une cabine et des attelages visibles.
Locomotive diesel rouge présentée en vue latérale sur un fond blanc, avec des garde-corps, une cabine et des attelages visibles.
PIKO
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Points forts & détails

Lock diesel audio H0 BR 296 Railion VI, avec décodeur sonore PIKO

  • Version avec roue de ventilateur Voith
  • Avec réplique de l'éclairage de commande à distance caractéristique de la cabine de conduite
  • Pupitre de conducteur éclairé
  • En mode numérique avec éclairage de guidage et de manœuvre commutable
  • Décodeur PSD XP avec son authentique et de nombreuses fonctions départ usine
  • Tuyaux de frein et crochets de coupole fournis
  • Logo composé de trois points orange en haut et de deux triangles noirs orientés vers la gauche en bas.
  • Un petit carré rouge sur un fond blanc.
  • Un logo composé de deux aimants stylisés face à face, au-dessus du texte « NEM ».
  • Logo 'DC' sur fond noir, avec 'NEM' en blanc en dessous.
  • Symbole de luminosité d'écran représentant un soleil avec des rayons dans un cadre rectangulaire.
  • Image en noir et blanc d'une puce microélectronique rectangulaire avec des contacts saillants sur ses deux côtés, représentée de manière simplifiée.
  • Symbole de haut-parleur avec des ondes sonores, indiquant une fonction audio.
  • 'HO' en lettres blanches sur fond noir.
  • L'image montre le symbole 'Play' suivi des chiffres romains VI, formant ensemble 'Play VI'.

Caractéristiques techniques

  • Système électrique : courant continu
  • Direction ferroviaire : chemin de fer privé
  • Rayon minimal 358 mm
  • Interface numérique : NEM 658 PluX22
  • Décodeur intégré : décodeur sonore PluX22
  • Éclairage (intérieur) : éclairage de cabine de conduite commutable numériquement (avec décodeur PluX22)
  • Nombre de pneus adhérents : 2
  • Son : décodeur sonore PIKO équipé en usine
  • Changement de lumière : changement de lumière en fonction de la direction de conduite blanc / rouge
Référence fabricant

22045

Type de construction

Locomotive diesel

Taille

H0

Système électrique

son numérique CC

Long. av/ss attelage

165 mm

Classe d'âge

à partir de 14 ans

Société ferroviaire

Railion

Époque

VI

Aménagement intérieur

Éclairage intérieur intégré

Attelage

Boîtier NEM

Feu avant

Feu avant, dépendant du sens de la marche

Feu arrière rouge

UKCA

oui

Variantes(Les prix indiqués sont excl.TVA, frais de port en sus )

Stromsystem
 
PIKO 22045 H0 Sound-Diesellok BR 296 Railion VI, inkl. PIKO Sound-Decoder
PIKO 22045 H0 Sound-Diesellok BR 296 Railion VI, inkl. PIKO Sound-Decoder

3765722

 
Ce produit
Digital DC Sound
PIKO 22044 H0 Diesellok BR 296 Railion VI
PIKO 22044 H0 Diesellok BR 296 Railion VI

3765721

 
Analog DC Schnittstelle

Documents & téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3765722 PIKO 22045 Lock diesel audio H0 BR 296 Railion VI, avec décodeur sonore PIKO

Description


Lock diesel BR 296 Railion VI, avec décodeur sonore PIKO
Nouveauté 2026: Fiable dans le service de manœuvre moderne – la série 296

La série 296 est une locomotive diesel-hydraulique de manœuvre et de déplacement, construite sur les fondations de la célèbre famille V-90. Conçu à l'origine comme une variante radiocommandée de la série 295, l'intégration d'équipements modernes de commande et de sécurité a permis de créer un outil de travail puissant pour répondre aux exigences du trafic de voitures individuelles en 21. Siècle. La conversion a eu lieu à partir de la fin des années 1990, lorsque la division marchandises Railion a considérablement élargi la demande de locomotives de manœuvre efficaces et contrôlables à distance. Les locomotives portent aujourd’hui l’aspect rouge du trafic marchandises et sont entièrement équipées pour une utilisation avec télécommande radio. La série montre sa force, en particulier dans l’exploitation quotidienne de DB Cargo : elle assure les transferts, distribue des wagons et prend en charge des tâches de manœuvre précises dans les grandes gares de triage. Grâce à sa fiabilité et à sa flexibilité, la 296 est un élément essentiel pour assurer le bon déroulement des opérations de transport de marchandises en Allemagne.

Ce texte a été traduit par une machine.

Description


Lock diesel BR 296 Railion VI, avec décodeur sonore PIKO
Nouveauté 2026: Fiable dans le service de manœuvre moderne – la série 296

La série 296 est une locomotive diesel-hydraulique de manœuvre et de déplacement, construite sur les fondations de la célèbre famille V-90. Conçu à l'origine comme une variante radiocommandée de la série 295, l'intégration d'équipements modernes de commande et de sécurité a permis de créer un outil de travail puissant pour répondre aux exigences du trafic de voitures individuelles en 21. Siècle. La conversion a eu lieu à partir de la fin des années 1990, lorsque la division marchandises Railion a considérablement élargi la demande de locomotives de manœuvre efficaces et contrôlables à distance. Les locomotives portent aujourd’hui l’aspect rouge du trafic marchandises et sont entièrement équipées pour une utilisation avec télécommande radio. La série montre sa force, en particulier dans l’exploitation quotidienne de DB Cargo : elle assure les transferts, distribue des wagons et prend en charge des tâches de manœuvre précises dans les grandes gares de triage. Grâce à sa fiabilité et à sa flexibilité, la 296 est un élément essentiel pour assurer le bon déroulement des opérations de transport de marchandises en Allemagne.

Ce texte a été traduit par une machine.
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