PIKO 22044 Lock diesel H0 BR 296 Railion VI
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Points forts & détails
Lock diesel H0 BR 296 Railion VI
- Version avec roue de ventilateur Voith
- Avec réplique de l'éclairage de commande à distance caractéristique de la cabine de conduite
- Pupitre de conducteur éclairé
- En mode numérique avec éclairage de guidage et de manœuvre commutable
- Tuyaux de frein et crochets de coupole fournis
Caractéristiques techniques
- Système électrique : courant continu
- Direction ferroviaire : chemin de fer privé
- Rayon minimal 358 mm
- Interface numérique : NEM 658 PluX22
- Éclairage (intérieur) : éclairage de cabine de conduite commutable numériquement (avec décodeur PluX22)
- Nombre de pneus adhérents : 2
- Son : décodeur PIKO peut être mis à niveau avec PIKO 56655
- Changement de lumière : changement de lumière en fonction de la direction de conduite blanc / rouge
- Référence fabricant
22044
- Type de construction
Locomotive diesel
- Taille
H0
- Système électrique
interface analogique CC
- Long. av/ss attelage
165 mm
- Classe d'âge
à partir de 14 ans
- Société ferroviaire
Railion
- Époque
VI
- Aménagement intérieur
Éclairage intérieur intégré
- Attelage
Boîtier NEM
- Feu avant
Feu avant, dépendant du sens de la marche
Feu arrière rouge
- UKCA
oui
Documents & téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 3765721 PIKO 22044 Lock diesel H0 BR 296 Railion VI
Description
Lock diesel BR 296 Railion VI
Nouveauté 2026: Fiable dans le service de manœuvre moderne – la série 296
La série 296 est une locomotive diesel-hydraulique de manœuvre et de déplacement, construite sur les fondations de la célèbre famille V-90. Conçu à l'origine comme une variante radiocommandée de la série 295, l'intégration d'équipements modernes de commande et de sécurité a permis de créer un outil de travail puissant pour répondre aux exigences du trafic de voitures individuelles en 21. Siècle. La conversion a eu lieu à partir de la fin des années 1990, lorsque la division marchandises Railion a considérablement élargi la demande de locomotives de manœuvre efficaces et contrôlables à distance. Les locomotives portent aujourd’hui l’aspect rouge du trafic marchandises et sont entièrement équipées pour une utilisation avec télécommande radio. La série montre sa force, en particulier dans l’exploitation quotidienne de DB Cargo : elle assure les transferts, distribue des wagons et prend en charge des tâches de manœuvre précises dans les grandes gares de triage. Grâce à sa fiabilité et à sa flexibilité, la 296 est un élément essentiel pour assurer le bon déroulement des opérations de transport de marchandises en Allemagne.
Ce texte a été traduit par une machine.