Name: PIKO 21824 H0 Tracteur électrique BR442 "Talent 2" S-Bahn Rostock DB AG VI 5tlg.
Brand: PIKO
SKU: 3765718
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Vue de côté d'un train de passagers bleu et blanc avec des voitures à accents rouges, présenté sur des rails sur un fond uni.

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Points forts & détails

H0 Tracteur électrique BR442 "Talent 2" S-Bahn Rostock DB AG VI 5tlg.

Caractéristiques techniques

Système électrique : courant continu
Rayon minimal 358 mm
Interface numérique : NEM 652
Éclairage (intérieur) : pas préparé en usine pour l'éclairage intérieur
Nombre de pneus adhérents : 4
Son : décodeur PIKO peut être mis à niveau avec PIKO 56614
Changement de lumière : changement de lumière en fonction de la direction de conduite blanc / rouge
Particularités : un accouplement spécial pour traction multiple est inclus

Référence fabricant: 21824

Type de construction: Autorail

Taille: H0

Système électrique: interface analogique CC

Long. av/ss attelage: 1002 mm

Classe d'âge: à partir de 14 ans

Société ferroviaire: DB AG

Époque: VI

Aménagement intérieur: Aménagement intérieur inclus
Sans éclairage intérieur

Attelage: Boîtier NEM

Feu avant: Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, deux feux arrière rouges

UKCA: oui

Documents & téléchargements

Fiche technique

Fiche technique 3765718 PIKO 21824 H0 Tracteur électrique BR442 "Talent 2" S-Bahn Rostock DB AG VI 5tlg.

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3765718 PIKO 21824 H0 Tracteur électrique BR442 "Talent 2" S-Bahn Rostock DB AG VI 5tlg.

Description

Tracteur électrique BR442 "Talent 2" S-Bahn Rostock DB AG VI 5tlg.
Nouveauté 2026 : variante de pression de la 5 pièces BR 442 du S-Bahn Rostock à l’époque VI. Les BR 442 « Talent 2 » – modèle du modèle PIKO – sont utilisés depuis 2011 dans le trafic régional de DB AG ainsi que dans les entreprises ferroviaires privées dans toute l’Allemagne. À l'échelle 1:87, les parties frontales distinctives, les bordures de boitier, les boîtiers et la partie de toit élaborée sont reproduites de manière exemplaire. La propulsion a été installée de manière à ce qu'une vue presque dégagée à travers la caisse de la voiture soit maintenue tout en garantissant de bonnes caractéristiques de conduite. Pour une installation facile d'un décodeur numérique, l'automotrice dispose d'une interface NEM 652.

Ce texte a été traduit par une machine.