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Voiture, loisirs & aménagement de l'habitat Modélisme ferroviaire Echelle H0 (H0) Trains & locomotives Locomotives H0

Mehano 90554 Locomotive diesel Vossloh G1000 de la Sersa H0

EAN :
N° réf. fabricant :
Code produit :
Vue latérale d'une locomotive diesel blanche du groupe Sersa avec des garde-corps orange et un grand logo de l'entreprise.
Vue latérale d'une locomotive diesel blanche du groupe Sersa avec des garde-corps orange et un grand logo de l'entreprise.
Mehano
Livraison le Do., 17. Sept.

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Points forts & détails

Locomotive diesel Vossloh G1000 de la Sersa H0

  • Moteur 5 pôlesPrise de courant par l'intermédiaire de tous les essieuxInterface NEM 660Feu de rechange rouge/blancPrise en compte de toutes les différences de modèle en détailRaccord à baie normale NEM 362Adapté au montage d'une installation sonore
  • 'Trois cercles orange et deux cercles roses au-dessus de deux triangles noirs forment un symbole ou un logo. Design abstrait sans texte.'
  • Un logo composé de deux aimants stylisés face à face, au-dessus du texte « NEM ».
  • Logo 'DC' sur fond noir, avec 'NEM' en blanc en dessous.
  • Un symbole représente six points noirs en deux rangées sur un fond blanc au-dessus du texte 'NEM'.
  • 'HO' en lettres blanches sur fond noir.
  • L'image montre le symbole 'Play' suivi des chiffres romains VI, formant ensemble 'Play VI'.

Caractéristiques techniques

Référence fabricant

90554

Type de construction

Locomotive diesel

Taille

H0

Système électrique

interface analogique CC

Long. av/ss attelage

164 mm

Classe d'âge

à partir de 15 ans

Époque

VI

Attelage

Boîtier NEM

Feu avant

Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, deux feux arrière rouges

Variantes(Les prix indiqués sont excl.TVA, frais de port en sus )

Stromsystem
 
Mehano 90554 H0 Diesellok Vossloh G1000 der Sersa G1000 Sersa
Mehano 90554 H0 Diesellok Vossloh G1000 der Sersa G1000 Sersa

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Ce produit
Analog DC Schnittstelle
Mehano 90548 H0 Diesellok Vossloh G1000 der EVB G1000 EVB
Mehano 90548 H0 Diesellok Vossloh G1000 der EVB G1000 EVB

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Analog DC Schnittstelle
Mehano 90549 H0 Diesellok Vossloh G1000 der EVB G1000 EVB
Mehano 90549 H0 Diesellok Vossloh G1000 der EVB G1000 EVB

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Digital DC Sound
Mehano 90550 H0 Diesellok Vossloh G1000 der EVB G1000 EVB
Mehano 90550 H0 Diesellok Vossloh G1000 der EVB G1000 EVB

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Digital AC Sound
Mehano 90555 H0 Diesellok Vossloh G1000 der Sersa G1000 Sersa
Mehano 90555 H0 Diesellok Vossloh G1000 der Sersa G1000 Sersa

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Digital DC Sound
Mehano 90556 H0 Diesellok Vossloh G1000 der Sersa G1000 Sersa
Mehano 90556 H0 Diesellok Vossloh G1000 der Sersa G1000 Sersa

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Digital AC Sound

Documents & téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 2589548 Mehano 90554 Locomotive diesel Vossloh G1000 de la Sersa H0

Description

Vossloh Locomotives est l'un des leaders du marché européen dans la construction de locomotives diesel. Les véhicules ferroviaires, avec leur économie, leur flexibilité et leur respect de l'environnement, établissent sans cesse de nouvelles normes pour les locomotives de manœuvre et de traction.Le G 1000 BB peut être utilisé pour les services de manoeuvres lourdes et légers. Il est homologué en Allemagne, en Italie, au Luxembourg (série CFL 1100) et en France. Pour SBB Cargo, ils portent la désignation de la série sur le 842. En 2006, certaines locomotives ont été louées par l'Allemagne de l'époque Railion (aujourd'hui DB Cargo Deutschland) pour tester la compatibilité comme successeur possible de la série 290/294. Ils ont reçu à cet effet le numéro de série 261, mais ces numéros comptables n'ont pas été inscrits sur les véhicules.

Ce texte a été traduit par une machine.

Description

Vossloh Locomotives est l'un des leaders du marché européen dans la construction de locomotives diesel. Les véhicules ferroviaires, avec leur économie, leur flexibilité et leur respect de l'environnement, établissent sans cesse de nouvelles normes pour les locomotives de manœuvre et de traction.Le G 1000 BB peut être utilisé pour les services de manoeuvres lourdes et légers. Il est homologué en Allemagne, en Italie, au Luxembourg (série CFL 1100) et en France. Pour SBB Cargo, ils portent la désignation de la série sur le 842. En 2006, certaines locomotives ont été louées par l'Allemagne de l'époque Railion (aujourd'hui DB Cargo Deutschland) pour tester la compatibilité comme successeur possible de la série 290/294. Ils ont reçu à cet effet le numéro de série 261, mais ces numéros comptables n'ont pas été inscrits sur les véhicules.

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