Märklin 39688 Locomotive diesel H0 mV de DSB
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Points forts & détails
Locomotive diesel H0 mV de DSB
- Avec feux clignotants de rechange pour signaler l'état de marche du train
- Eclairage du poste de conduite commandable séparément en mode numérique.
- Hauteur du tampon selon NEM
- Poignées en métal
- Avec décodeur digital, entraînement puissant et différents bruits disponibles.
Caractéristiques techniques
- Référence fabricant
39688
- Type de construction
Locomotive diesel
- Taille
H0
- Système électrique
son numérique CA
- Long. av/ss attelage
217 mm
- Classe d'âge
à partir de 15 ans
- Modèle (châssis)
Châssis + carrosserie en métal
- Société ferroviaire
DSB
- Époque
IV
- Attelage
Boîtier NEM
- Feu avant
Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, deux feux arrière rouges
Documents & téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 3375352 Märklin 39688 Locomotive diesel H0 mV de DSB
Description
Modèle : locomotive diesel série mV des chemins de fer d'État danois (DSB). Machine polyvalente NOHAB noire et rouge de l'époque IV. Numéro de série 1109. Mise en circulation vers 1983.
Modèle réduit : avec nouveau décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance, position centrale. 4 essieux moteurs entraînés par cardan. Pneus adhérents. Fanal à 3 feux changeant en fonction du sens de la marche et 2 feux rouges de fin de convoi en mode d'exploitation conventionnel, commutation possible en mode numérique. Sélection distincte possible du fanal aux extrémités 2 et 1 de la locomotive en mode numérique. Eclairage du poste de conduite commandable séparément en mode numérique. Éclairage de manœuvre commutable. Les feux clignotants latéraux permettent de signaler l'état de marche du train. Les feux clignotants sont commutables numériquement à gauche et à droite. ECLAIRAGE avec diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud, rouge et orange sans entretien. Mains montoires en métal rapportées. Postes de conduite et compartiment des machines avec aménagement intérieur en relief. Longueur h.t. env. 21,7 cm.
Ce texte a été traduit par une machine.
Modèle réduit : avec nouveau décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance, position centrale. 4 essieux moteurs entraînés par cardan. Pneus adhérents. Fanal à 3 feux changeant en fonction du sens de la marche et 2 feux rouges de fin de convoi en mode d'exploitation conventionnel, commutation possible en mode numérique. Sélection distincte possible du fanal aux extrémités 2 et 1 de la locomotive en mode numérique. Eclairage du poste de conduite commandable séparément en mode numérique. Éclairage de manœuvre commutable. Les feux clignotants latéraux permettent de signaler l'état de marche du train. Les feux clignotants sont commutables numériquement à gauche et à droite. ECLAIRAGE avec diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud, rouge et orange sans entretien. Mains montoires en métal rapportées. Postes de conduite et compartiment des machines avec aménagement intérieur en relief. Longueur h.t. env. 21,7 cm.
Ce texte a été traduit par une machine.