Märklin 088701 Z Véhicules diesel avec chariots de commande série 628.2/928.2

Voitures diesel avec chariots de commande série 628.2/928.2
Nous écrivons les années 1970. Sur les rails ouest-allemands, les bus ferroviaires rouges pittoresques, mais vieillissants, dominent le trafic local. Afin de ne pas perdre les derniers passagers de la voiture, les chemins de fer fédéraux ont dû réfléchir à un successeur. Et le résultat a pu être vu. En 1974, les premiers nouveaux véhicules à deux roues motrices de la série 628.0 sont entrés en service. Cette pré-série a fait ses preuves comme les trois prototypes monomoteurs de la série 628.1 construits en 1981. Il faudra encore des années avant que la version de série ne soit commandée. En 1988/89, elle est entrée dans le stock de la DB avec 150 exemplaires en série 628.2 et a marqué une nouvelle ère dans le trafic local et régional. En collaboration avec certains Länder qui ont accordé des subventions, des concepts modernes de transport local ont été développés, qui étaient considérés à l'époque comme des pionniers et ont servi de modèle pour les transports à cadence ultérieurs dans les régions. Par rapport aux bus ferroviaires, les 628 2 confortables, qui offraient même un compartiment de 1ère classe, ont été un véritable bond quantique. En conséquence, les automotrices étaient populaires auprès des passagers et la DB s'est efforcée de rendre les jolies 628.2 encore plus attrayantes. Après quelques années, la plupart des véhicules ont reçu un aménagement intérieur amélioré avec rampe pour fauteuils roulants ainsi que la nouvelle peinture rouge rougeâtre Regio. Pendant plus d'un quart de siècle, les 628.2 ont rendu leur service de manière fiable, en partie à traction multiple, et non seulement les vieux bus ferroviaires ont été bannis sur la voie de stationnement. Ils ont été un véritable jalon et racontent également sur le modèle ferroviaire le début d'une nouvelle ère des transports en commun.

Modèle: Voiture diesel série 628.2 avec voiture de commande 928.2 de la Deutsche Bundesbahn (DB) en état de l'époque IV dans un coloris minttürkis/gris clair.

Modèle: Châssis en plastique rempli de métal, carrosseries en plastique. Les deux bogies avec tous les essieux de l'automotrice sont entraînés par un moteur d'ancrage de cloche. Signal de pointe LED changeant en fonction du sens de circulation 3 x blanc chaud/2 x rouge. Représentation des postes de conduite. Aménagement intérieur indiqué avec éclairage du compartiment passagers. Condensateur tampon intégré. Très haut niveau de détail avec une coloration fine et élaborée et un étiquetage. Bonne force de traction grâce au poids élevé du véhicule. Chariot d'entraînement et de commande attelé. Rayon minimum navigable R2. Longueur h.t. approximative 207 mm.

Ce texte a été traduit par une machine.