Droit de retour de 14 jours inclus (30 jours avec)
Locomotive diesel série 101 de la DR H0
Points forts & détails
Caractéristiques techniques
Référence fabricant
52540
Type de construction
Locomotive diesel
Taille
H0
Système électrique
interface analogique CC
Long. av/ss attelage
80 mm
Classe d'âge
à partir de 15 ans
Modèle (châssis)
Châssi en métal
Société ferroviaire
DR-Ost
Attelage
Boîtier NEM
Variantes(Les prix indiqués sont excl.TVA, frais de port en sus )
Stromsystem
Bauart
59425 H0 Diesellok V60.2 Uwe Adam
1210087
Analog DC Schnittstelle
Diesellok
59749 H0 Diesellok BR 130 der DR BR130
1210107
Digital AC Sound
Diesellok
51645 H0 E-Lok E 50 der DB
1361655
Digital AC Sound
Elektrolok
52543 H0 Diesellok V 23 der DR
1361667
Digital AC
Diesellok
59754 H0 Diesellok BR 231 der Regentalbahn
1361704
Analog DC Schnittstelle
Diesellok
51700 H0 E-Lok BR 112 der DB AG
1425673
Analog DC Schnittstelle
Elektrolok
51703 H0 E-Lok BR 243 der DR
1425676
Digital AC
Elektrolok
51677 H0 E-Lok BR 103 der DB
1425809
Digital AC
Elektrolok
51704 H0 E-Lok BR 112 der DB AG
1425810
Digital DC Sound
Elektrolok
52520 H0 Diesellok BR 245 NAH.SH
1425823
Analog DC Schnittstelle
Diesellok
Documents & téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 1361664 Locomotive diesel Piko H0 52540 H0
Description
Nouvelle forme de la série 101 avec châssis droit. Le locotracteur était très présent au sein de la DR et des chemins de fer industriels. Le modèle présente de nombreuses pièces rapportées individuellement. Le châssis en zinc moulé confère au modèle réduit une force de traction suffisante.
Modèle
Interface numérique (PluX22)
Moteur avec volant d'inertie
Bandages d'adhérence
Eclairage alternant
Boîtier d'attelage NEM
Cinématique d'attelage court.
Description
Nouvelle forme de la série 101 avec châssis droit. Le locotracteur était très présent au sein de la DR et des chemins de fer industriels. Le modèle présente de nombreuses pièces rapportées individuellement. Le châssis en zinc moulé confère au modèle réduit une force de traction suffisante.