Liliput L265965 N 4 axes. Chariot-citerne de type unitaire DR EP.IV

Chariot-citerne à 4 essieux
À partir de 1941, environ 1400 wagons-citernes à bogies légers de type Deutz ont été construits et abandonnés à la DRG. Pendant la Seconde Guerre mondiale, cependant, d'énormes quantités de carburant devaient être transportées depuis l'Allemagne vers les nombreuses sections de front. C'est pourquoi plusieurs fabricants ont construit et fourni des séries d'essais d'un nouveau véhicule de bogies unifié à partir de 1942.

De 1943 à 1947, environ 1300 voitures de ce type unitaire ont été produites en série avec une capacité de réservoir de 480 hl et 630 hl, qui sont similaires à la construction Deutzer sur de nombreux points. Les dernières voitures ont été livrées directement à Deutsche Shell. A la fin de la guerre, les deux types furent utilisés dans toute l'Europe et entrèrent jusqu'à l'époque V. À l’étranger, ils circulent encore aujourd’hui, par exemple en Allemagne, ils peuvent encore être trouvés comme voitures de service ou comme camions à eau.

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