rotation à droite et à gaucheIdéal pour une réinitialisation sans dommage du piston de freinLe sens de rotation est déterminé par l'utilisateur via le coude à l'extrémité de la brocheCompensation automatique des différentes inclinations de filetage grâce à la broche à variation continueTravail confortable et rapide grâce à la broche d'air compriméPlaques d'adaptation avec entraîneurs pour alésages dans le piston de freinLes plaques d'adaptation numérotées permettent une bonne affectationAvec adaptateur à broche universel avec plaque de fixation magnétique pour brocheUtilisable en priorité sur les essieux arrière freinés par disqueSurface sabléeOutil en acier spécialDans une mallette en plastique solideDomaines d'application:0 - moteurs généraux2 - Citroën XM, Xantia, etc3 - Alfa Romeo, Audi, Austin, BMW, Ford, Honda, Jaguar,Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Rover, Toyota, Volkswagen4 - Alfa Romeo 164 2.0, Ford, Mazda, Saab 9000, Subaru5 - adaptateur avec carré intérieur 3/8"6 - Nissan Primera, Volkswagen Golf IV7 - Audi, Ford, Honda Prelude, Nissan Silvia 1.8 Turbo,Rover 8000, Saab 9000, Subaru L+Z, Volkswagen Golf +Passat8 - moteurs généraux9 - moteurs générauxG - Opel AstraZ - RenaultM - FordN - Saab HondaK - CitroënE - Nissan maximaK1 - CitroënK2 - Citroën / Renault
Ce texte a été traduit par une machine.