Hobbywing Hobbywing Regler Platinum Pro 130A V4 OPTO HV Régulateur de vitesse brushless de voiture Charge admissible (ma

Régulateur Hobbywing Platinum Pro 130A V4
OPTO HV régulateur brushless pour
microprocesseur puissant de 600 Heli pour une excellente compatibilité avec la plupart des moteurs
firmware actualisable
en permanence avec
une transmission du signal de gaz jusqu'à 130 A via optocoupleur
sans bec
le Platinum Pro 130A V4 OPTO HV de Hobbywing est un régulateur brushless pour Casque 600 Le régulateur peut être chargé en permanence jusqu'à 130 A et peut supporter des courants de crête de courte durée jusqu'à 160 A. Il est adapté pour fonctionner avec des accus LiPo de 5 à 14 cellules. Des protections complètes garantissent une fiabilité élevée et empêchent efficacement les dommages aux modèles et aux composants électroniques.
Excellent contrôle de la vitesse du moteur
un lieu de traitement 32 bits haute performance avec une fréquence de 72 MHz associé à un algorithme avancé permet un excellent contrôle du régime moteur dans toutes les conditions. En combinaison avec la possibilité de régler les différents paramètres de la prise de gaz (paramètre du régulateur), vous obtenez un contrôle précis et précis de la vitesse de rotation.
Haute fiabilité et efficacité
la technologie « Driving Efficiency Technology » (DEO) réduit la température de fonctionnement du régulateur, augmente le temps de vol et offre une performance stable et constante. Grâce à un frein actif, le moteur peut réduire très rapidement sa vitesse de rotation lorsque le gaz est parti, ce qui vous permet de réagir beaucoup plus rapidement aux mouvements du levier à gaz. Cela vous permet de réaliser des manœuvres encore plus simples, telles que des virages extrêmement serrés, des changements d'altitude soudains ou des freinages brutaux. En outre, la technologie DEO réduit la température du régulateur jusqu'à 10% tout en améliorant l'efficacité jusqu'à 10%.
Démarrage ultra-doux
les régulateurs de la série Baltinum V4 permettent aux moteurs de démarrer très doucement et empêchent ainsi les « dévlitions de queue ». Le temps de démarrage vous permet de régler entre 8 et 25 secondes, de sorte que chaque vol se trouve dans une situation de départ idéale pour chaque décollage.
Quatre modes de freinage
le régulateur vous offre quatre modes de freinage différents : désactiver le frein, frein normal, frein proportionnel et inversion de freinage. La force de freinage est réglable avec le frein normal, en mode de freinage proportionnel, la force de freinage est automatiquement ajustée en fonction du mouvement du bras et, lors de l'inversion du frein, le sens de rotation peut être inversé au moyen d'un autre canal.

Ce texte a été traduit par une machine.