Hobbywing Hobbywing Regler Ezrun MAX5 V3 Régulateur de vitesse brushless de voiture Charge admissible (max.): 200 A

Régulateur Hobbywing Ezrun MAX5 V3
Régulateur brushless pour 1:5 voitures
Compatible avec les moteurs brushless sans capteur
Protégé contre l'eau et la poussière
Bec puissant avec puissance de 6 A.
Utilisable avec 3-8S LiPo et 9-24 cellules NiMH
L'Ezrun MAX5 200A de Hobbywing est un régulateur brushless pour voitures RC dans la barre de masse 1:5. Le régulateur peut être chargé en permanence jusqu'à 200 A et peut supporter des courants de crête de courte durée jusqu'à 1300 A. Il convient aussi bien pour l'utilisation avec des accus LiPo de trois à huit cellules que pour l'utilisation avec des accus NiMH de neuf à 24 cellules. Pour alimenter le récepteur et les servo HT, le régulateur est équipé d'un bec qui fournit jusqu'à 6 A avec une tension de 6 ou 7,2 V.
Flexibilité et polyvalence exceptionnelles
Le régulateur dispose d'une puissance de sortie très élevée et stable, ce qui vous permet d'effectuer une multitude de mouvements sans aucun problème avec votre modèle. Que ce soit pour un démarrage agressif ou une Wheelie, un retournement de 720 degrés, des sauts larges ou même des tests de vitesse élevée, le régulateur est facile à utiliser. De plus, la programmation de différents paramètres est possible pour que votre modèle réagit aussi précisément que possible dans la courbe de gaz/freinage.
Pour tous les temps
L'excellente étanchéité contre l'eau et la poussière fait de ce régulateur une arme dans toutes les conditions météorologiques. QU'il s'agisse de pistes extrêmement poussiéreuses, de voies de circulation, de neige, de flaques ou de gravier, l'Ezrun MAX5 va de plus en plus loin.
Commutateur électronique
Le commutateur électronique utilisé a une durée de vie de plus de 50 000 actionnements, est entièrement étanche à l'eau et à la poussière et résiste aux chocs. Cela implique des problèmes comme des points de contact rounants ou de l'humidité dans le commutateur du passé. Il ne peut pas non plus s'éteindre automatiquement après des atterrissages ou des accidents, comme un interrupteur mécanique classique.

Ce texte a été traduit par une machine.