Hobbywing Hobbywing Brushless Antriebsset Xerun XR8 SCT 3660-4300 KV HW38020411 Kit moteur pour modèle réduit de voiture

SET d'entraînement sans balais Hobbywing Xerun XR8 SCT 3660-4300 KV
Moteur et régulateur brushless-Sensored pour 1:8 buggys, modèles Onroad et 1:10 Short course et Monster Trucks
Le système de détection à effet Hall avancé permet un mode capteur permanent
Grande fiabilité et durabilité
Le cylindre rotatif de conception à turbine maintient la température du moteur basse
Fonction de défilement pour une sensation de conduite encore plus réelle
Régulateur programmable avec bec intégré et système de refroidissement
Utilisez le Xerun Combo avec moteur brushless-Sensored et régulateur pour donner à vos véhicules la propulsion optimale. Le moteur est non seulement particulièrement puissant, mais également extrêmement efficace. Vous bénéficiez ainsi d'une meilleure performance et d'une plus grande capacité de charge de la batterie.
Finition de grande qualité
Les spires doubles isolées, les roulements à billes NMB, les plaquettes fines en acier au silicone et la colle snd sont très résistants à la chaleur et offrent des performances élevées ainsi qu'une longue durée de vie.
Rotor extérieur brushless
Sur un moteur de rotor extérieur brushless, les aimants permanents se trouvent sur la cloche moteur qui tourne, qui sert de rotor et tourne autour des enroulements à l'intérieur.
Rotor intérieur brushless
Sur un moteur à rotor intérieur brushless, les enroulements se trouvent à l'intérieur du boîtier du moteur et les aimants permanents qui tournent dans le champ de changement des enroulements sont fixés au rotor. Ce type de moteur est particulièrement adapté pour les vitesses de rotation élevées.
Synchronisation bi-directionnelle pour des performances moteur optimisées
Le calage des moteurs électriques a une fonction similaire à celle des moteurs à combustion. Ce moteur Xerun permet de régler le calage de 20° jusqu'à 40°.
Système de détection à effet Hall avancé
Le « error-free sensing system » garantit un fonctionnement permanent en mode Sensored. Cela permet à un émetteur de haute précision qui émet les signaux clairs à l'aide d'une bague magnétique, c'est-à-dire indique la position du rotor et préserve ainsi le système d'autres interférences de signal.
Couple de verrouillage faible
L'aimant Hobbywing 4 pôles dispose de pôles décalés avec un couple de verrouillage faible et une pulse de couple, was qui améliore considérablement la sensation de conduite dans les virages.
Design compact et léger
Le régulateur XR8 est 30,1% plus petit et 36,5 g plus léger que le XR8 plus was permet l'installation de l'ESC sur les véhicules avec châssis compact tels que buggy et voiture de tourisme.
Programmation, mise à niveau et connexion de données sans fil
Grâce au module WiFi Express et à l'application Hobbywing Link pour smartphones Apple et Android, vous pouvez régler facilement les paramètres, effectuer des mises à jour du micrologiciel et vérifier les données pertinentes de l'ESC.
Coasting (rouleaux)
Le régulateur dispose d'une fonction de défilement qui simule la sensation d'inertie et d'impulsion d'un véritable véhicule. Cela améliore le comportement de conduite lors de l'utilisation de moteurs puissants, car l'effet de freinage électromagnétique peut, sinon, avoir un effet soudain et affecter la maniabilité et la maniabilité.
Protection contre le condensateur thermique et bec intégré
Cette protection protège les condensateurs contre l'explosion et les dommages irréparables dus à la surcharge. Le bec intégré dans le régulateur fournit une tension de sortie jusqu'à 15 A et dispose d'une tension de sortie réglable de 6 V à 7,4 V. il vous permet d'utiliser des servos haute tension et haute puissance.
Dissipation de la chaleur très efficace
Le régulateur dispose d'un système de refroidissement avec des chemins en cuivre dissipateurs thermiques pour une dissipation thermique interne rapide et efficace du MOSFET au boîtier de dissipateur thermique en aluminium usiné CNC. Le ventilateur d'amortissement est bien fixé, ce qui réduit le risque d'endommagement après les sauts.

Ce texte a été traduit par une machine.