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Caractéristiques techniques
Hauteur : 1020 mm
Largeur : 1020 mm
Indice de protection (IP) : IP44
Matériau du boîtier : acier
Longueur : 1270 mm
Protection thermique : Oui
Puissance absorbée : 1,5 kW
Raccord : bride
Raccordement électrique : bornes de raccordement
Quantité d'air non polluée : 15890 m/h
Tension de ligne 400 V
Moteur à courant continu : non
Entraînement indirect : Non
Max. Température de l'air: 50 °C
Moteur à 2 vitesses : Non
Convient à la commande électronique : oui
Convient pour la régulation de la fréquence : Non
Convient pour la régulation du courant faible : Non
Convient pour la régulation de la fourchette : Non
Diamètre du canal de l'air évacué: 710 mm
Diamètre du canal de l'air d'arrivée: 710 mm
Type de produit
Ventilateur radial
UKCA
oui
Documents & téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 3550384 Helios Ventilatoren 05816 Ventilateur radial
Description
Boîtier de ventilation cubique économe en énergie avec embouts de raccordement tubulaires à faible perte côté pression et côté aspiration, y compris manchettes flexibles pour éviter le bruit corporel et panneaux de boîtier à utilisation variable pour une adaptation optimale aux conditions structurelles. Positionnement facile grâce à des crochets de grue de série. Structure de cadre autoportante en profilés creux en aluminium. Panneaux latéraux à double paroi de 20 mm d'épaisseur en tôle d'acier galvanisée, isolés au bruit et à la chaleur par revêtement de laine minérale non inflammable. Les panneaux de boîtier peuvent être remplacés à volonté par des accessoires tels que les grilles de protection contre les intempéries et le bac à condensat. Autres accessoires, console murale et toiture de protection contre les intempéries pouvant être montés à l'intérieur et à l'extérieur de n'importe quel montage. Roue radiale haute performance avec aubes en aluminium incurvées en arrière, entraînée directement. Fonctionnement sans vibration grâce à un équilibrage dynamique avec le moteur selon le niveau de qualité 6.3 selon DIN ISO 1940 T.1 Entraînement par moteur de rotor extérieur EC économe en énergie et réglable à la vitesse de rotation avec indice de protection IP54 avec un rendement maximal. Sans entretien et sans perturbations radio, roulement à billes. Surveillance électronique intégrée de la température pour moteur EC et électronique. Commande de vitesse continue avec potentiomètre ou régulation de vitesse continue avec système de régulation universel EUR-EC. Raccordement par boîte à bornes de série (IP54) aux câbles exécutés.
Ce texte a été traduit par une machine.
Avertissement
Composant de sécurité - installation uniquement par une personne qualifiée
Description
Boîtier de ventilation cubique économe en énergie avec embouts de raccordement tubulaires à faible perte côté pression et côté aspiration, y compris manchettes flexibles pour éviter le bruit corporel et panneaux de boîtier à utilisation variable pour une adaptation optimale aux conditions structurelles. Positionnement facile grâce à des crochets de grue de série. Structure de cadre autoportante en profilés creux en aluminium. Panneaux latéraux à double paroi de 20 mm d'épaisseur en tôle d'acier galvanisée, isolés au bruit et à la chaleur par revêtement de laine minérale non inflammable. Les panneaux de boîtier peuvent être remplacés à volonté par des accessoires tels que les grilles de protection contre les intempéries et le bac à condensat. Autres accessoires, console murale et toiture de protection contre les intempéries pouvant être montés à l'intérieur et à l'extérieur de n'importe quel montage. Roue radiale haute performance avec aubes en aluminium incurvées en arrière, entraînée directement. Fonctionnement sans vibration grâce à un équilibrage dynamique avec le moteur selon le niveau de qualité 6.3 selon DIN ISO 1940 T.1 Entraînement par moteur de rotor extérieur EC économe en énergie et réglable à la vitesse de rotation avec indice de protection IP54 avec un rendement maximal. Sans entretien et sans perturbations radio, roulement à billes. Surveillance électronique intégrée de la température pour moteur EC et électronique. Commande de vitesse continue avec potentiomètre ou régulation de vitesse continue avec système de régulation universel EUR-EC. Raccordement par boîte à bornes de série (IP54) aux câbles exécutés.
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