Photo non contractuelle
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Dold LH5946.48/61 0,2-4V UH=AC230V 0,2-6s 0061895 Contrôleur d'arrêt Nombre de sorties relais: 5 Nombre d'entrées analog
EAN :
N° réf. fabricant :
Code produit :
Type de produit
Contrôleur d'arrêt
Nombre de sorties relais
5
Tension de fonctionnement
230 V/AC
Type
LH5946.48/61 0,2-4V UH=AC230V 0,2-6s
Entrées de mesure
2 redundante Messkanäle (L2 gegen L1 und L3 gegen L1) über Messeingänge L1 / L2 / L3; Mess-/Motorspannung: max. AC 690 V; Eingangswiderstände: 500 kΩ; Ansprechwert Uan: 20 mV ... 400 mV. einstellbar oder 0.2 ... 4 V. einstellbar; Frequenzbereich (AC): 45 ... 65 Hz
Fiche technique (PDF)
Nombre
Total (CHF 758.51 / pièce(s))
CHF 758.51
excl. TVA
Livraison gratuite
Droit de retour de 14 jours inclus (30 jours avec)
Points forts & détails
- Sans capteur et sûr
- Temps de réponse rapide
- Facile à rééquiper, car sans capteur
- Avec maintien de sécurité SAFEMASTER STS
Caractéristiques techniques
- ENTRÉE (L1 - L2 - L3)
- Tension de mesure/moteur : max. AC 690 V
- Résistances d'entrée : 500 kΩ
- Valeur de réponse Uà: 20 mV... 400 mV, réglable ou 0,2... 4 V, réglable
- Hystérésis (pour la détection du fonctionnement du moteur) : 100 %
- Temporisation à la mise hors tension des contacts de sortie en cas de détection de fonctionnement du moteur : < 100 ms.
- Temps d'arrêt ts: 0,2... 6 s réglable
- TENSION AUXILIAIRE UH A1 - A2) : AC 115 V, AC 230 V, AC 400 V, DC 24 V.
- Protection recommandée : 2 A.
- Plage de tension AC : 0,8... 1,1 ONU
- DC: 0,9 ... 1,2 ONU
- Consommation nominale : 5 va, 3 W.
- Fréquence nominale (AC) : 50 / 60 Hz
- Gamme de fréquences (AC) : 45... 65 Hz
- Ondulation résiduelle max. (DC) : 10 %
- Temporisation à la mise sous tension des relais de sortie lorsque la tension auxiliaire (moteur en marche) est appliquée : 0,4... 0,8 s + t s réglé
- Équipement de contact (contacts de sécurité) : 3 contacts NO, 1 contact NF
- Les contacts NO 23-24, 33-34 et 43-44 peuvent être utilisés pour les prises de sécurité.
- Le contact NF 11-12 n'est utilisable que comme contact de signalisation !
- Type de contact : relais, guidage forcé
- Tension nominale de commutation : AC 250 V.
- Courant thermique Ith: 5 A (jusqu'à 40°C)
- Courant de crête carré : voir pouvoir de coupure de la courbe de derating
- SELON AC 15 N/O : 3 A / AC 230 V IEC/EN 60 947-5-1
- CONTACT NF 1 A / AC 230 V IEC/EN 60 947-5-1
- SELON DC 13 N/O : 1 A / DC 24 V IEC/EN 60 947-5-1
- CONTACT NF 1 A / DC 24 V CEI/EN 60 947-5-1
- Selon DC 13 N/O : 4 A / 24 V à 0,1 Hz IEC/en 60 947-5-1
- Contact NC 4 A / 24 V à 0,1 Hz CEI/en 60 947-5-1
- Durée de vie électrique à 5 A, AC 230 V cos ϕ = 1 : ≥ 2 x 105 cycles de commutation
- Protection des contacts de sécurité : fusible de sécurité max. 4 A GG / GL
- Coupe-circuit automatique C6A fréquence de commutation maximale : 1200 / h.
- Durée de vie mécanique : ≥ 50 x 106 cycles de commutation
- Sorties de signalisation semi-conducteurs : 100 ma DC 24 V, commutable, isolé galvaniquement ; alimentation via A3+ / A4 ; « on » pour autorisation, « ERR » pour erreur
- Contact de signalisation N/O : 3 A AC 250 V (fermé avec activation)
- Type
LH5946.48/61 0,2-4V UH=AC230V 0,2-6s
- Type de produit
Contrôleur d'arrêt
- Nombre de sorties relais
5
- Entrées de mesure
2 redundante Messkanäle (L2 gegen L1 und L3 gegen L1) über Messeingänge L1 / L2 / L3; Mess-/Motorspannung: max. AC 690 V; Eingangswiderstände: 500 kΩ; Ansprechwert Uan: 20 mV ... 400 mV. einstellbar oder 0.2 ... 4 V. einstellbar; Frequenzbereich (AC): 45 ... 65 Hz
- Tension de fonctionnement
230 V/AC
- Dim.
(l x H) 45 mm x 90 mm
- Nombre d'entrées analogiques
2
- Prof. d'encastr.
121 mm
- Poids
400 g
- Largeur
45 mm
- Hauteur
90 mm
- UKCA
oui
Documents & téléchargements
Fiche technique
Fiche technique 2359285 Dold LH5946.48/61 0,2-4V UH=AC230V 0,2-6s 0061895 Contrôleur d'arrêt Nombre de sorties relais: 5 Nombre d'entrées analog
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 2359285 Dold LH5946.48/61 0,2-4V UH=AC230V 0,2-6s 0061895 Contrôleur d'arrêt Nombre de sorties relais: 5 Nombre d'entrées analog
Description
Détection sûre de l'arrêt sur les moteurs électriques triphasés et monophasés, par ex. pour déverrouiller les portes de protection sur les machines-outils ou pour activer les freins de retenue.
Le contrôleur d'arrêt LH 5946 est conçu pour détecter l'arrêt de tous les moteurs électriques qui produisent une tension due à la rémanence lors de leur sortie. Le LH 5946 mesure cette tension induite par la magnétisation résiduelle sur les bornes de l'enroulement. 2 canaux de mesure redondants (L2 contre L1 et L3 contre L1) sont utilisés à cet effet. Si la tension d'induction sur les deux canaux s'oppose simultanément à 0, cela signifie que l'appareil est à l'arrêt du moteur et que le relais de sortie est activé. Pour adapter l'appareil aux différents moteurs et applications, le seuil de tension Uest réglable en dessous duquel le LH 5946 détecte l'arrêt. Il est également possible de régler la durée pendant laquelle U doit être inférieur à pour que l'arrêt soit définitivement détecté et que le circuit de sortie soit libéré (temps d'arrêt ts).
En outre, l'appareil détecte les ruptures de câble aux entrées de mesure L1 / L2 / L3. Si une rupture de câble est détectée, le relais de sortie se met en position sûre (comme lorsque le moteur tourne). Cet état est enregistré et peut être effacé par les ponts des bornes X3 - X2. De plus, les signaux de mesure des deux canaux sont constamment comparés. Si les signaux sont différents pendant plus de 2,5 secondes, l'erreur de simultanéité est déclenchée. Cette erreur est réinitialisée lorsque les deux canaux reçoivent à nouveau suffisamment de tensions de signal importantes en même temps.
Les bornes X1-X2 représentent un circuit de retour pour la surveillance de
Protection externe disponible pour le renforcement des contacts (contact NC). Si le circuit de retour n'est pas nécessaire, le doit
Les bornes X1 - X2 sont pontées, sinon un message d'erreur s'affiche.
· correspond à
- niveau de performance (PL) e et catégorie 4 selon en ISO 13849-1
- LIMITE D'EXIGENCE SIL (SIL CL) 3 · selon IEC/en 62061
- niveau d'intégrité de sécurité (SIL) 3 · selon IEC/en 61508, IEC/en 61511 et en 61800-5-2
· surveillance sûre de l'arrêt des moteurs triphasés et monophasés
· aucun initiateur externe n'est nécessaire
· indépendant du sens de rotation
· détection de rupture de câble dans le circuit de mesure
· contacts de sortie de sécurité guidés : 3 contacts NO, 1 contact NC pour AC 250 V.
· 2 sorties de détection de semi-conducteurs
· 1 sortie de signalisation (contact de fermeture)
· seuil de tension réglable
· temps d'arrêt réglable
· indicateurs LED pour l'arrêt du moteur, la rupture du câble et la tension de fonctionnement
· adapté pour une utilisation avec les convertisseurs de fréquence
· largeur de construction 45 mm
Ce texte a été traduit par une machine.
Le contrôleur d'arrêt LH 5946 est conçu pour détecter l'arrêt de tous les moteurs électriques qui produisent une tension due à la rémanence lors de leur sortie. Le LH 5946 mesure cette tension induite par la magnétisation résiduelle sur les bornes de l'enroulement. 2 canaux de mesure redondants (L2 contre L1 et L3 contre L1) sont utilisés à cet effet. Si la tension d'induction sur les deux canaux s'oppose simultanément à 0, cela signifie que l'appareil est à l'arrêt du moteur et que le relais de sortie est activé. Pour adapter l'appareil aux différents moteurs et applications, le seuil de tension Uest réglable en dessous duquel le LH 5946 détecte l'arrêt. Il est également possible de régler la durée pendant laquelle U doit être inférieur à pour que l'arrêt soit définitivement détecté et que le circuit de sortie soit libéré (temps d'arrêt ts).
En outre, l'appareil détecte les ruptures de câble aux entrées de mesure L1 / L2 / L3. Si une rupture de câble est détectée, le relais de sortie se met en position sûre (comme lorsque le moteur tourne). Cet état est enregistré et peut être effacé par les ponts des bornes X3 - X2. De plus, les signaux de mesure des deux canaux sont constamment comparés. Si les signaux sont différents pendant plus de 2,5 secondes, l'erreur de simultanéité est déclenchée. Cette erreur est réinitialisée lorsque les deux canaux reçoivent à nouveau suffisamment de tensions de signal importantes en même temps.
Les bornes X1-X2 représentent un circuit de retour pour la surveillance de
Protection externe disponible pour le renforcement des contacts (contact NC). Si le circuit de retour n'est pas nécessaire, le doit
Les bornes X1 - X2 sont pontées, sinon un message d'erreur s'affiche.
· correspond à
- niveau de performance (PL) e et catégorie 4 selon en ISO 13849-1
- LIMITE D'EXIGENCE SIL (SIL CL) 3 · selon IEC/en 62061
- niveau d'intégrité de sécurité (SIL) 3 · selon IEC/en 61508, IEC/en 61511 et en 61800-5-2
· surveillance sûre de l'arrêt des moteurs triphasés et monophasés
· aucun initiateur externe n'est nécessaire
· indépendant du sens de rotation
· détection de rupture de câble dans le circuit de mesure
· contacts de sortie de sécurité guidés : 3 contacts NO, 1 contact NC pour AC 250 V.
· 2 sorties de détection de semi-conducteurs
· 1 sortie de signalisation (contact de fermeture)
· seuil de tension réglable
· temps d'arrêt réglable
· indicateurs LED pour l'arrêt du moteur, la rupture du câble et la tension de fonctionnement
· adapté pour une utilisation avec les convertisseurs de fréquence
· largeur de construction 45 mm
Ce texte a été traduit par une machine.