Photo non contractuelle
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Contacteur moteur Phoenix Contact ELR H5-IES-PT- 24DC/500AC-0,6 2903902 Courant de charge: 0.6 A Tension de contact (max
EAN :
N° réf. fabricant :
Code produit :
Type de produit
Contacteur moteur
Tension nominale
24 V/DC
Courant de charge
0.6 A
Connexion
ressort de traction
Type
ELR H5-IES-PT- 24DC/500AC-0,6
Fiche technique (PDF)
Nombre
Total (CHF 179.42 / pièce(s))
CHF 179.42
excl. TVA
Livraison gratuite avec
Droit de retour de 14 jours inclus (30 jours avec)
Points forts & détails
Démarreur moteur hybride "4-en-1"
- Phoenix Contact ELR H5-IES-PT- 24DC/500AC-0,6 2903902
- Rotation à droite/Rotation à gauche/Protection moteur/Arrêt d'urgence
- Remplace 4 protections
- Coupure de surcharge réglable
- Contenu: 1 pc(s)
Caractéristiques techniques
- Type de produit
Contacteur moteur
- Type
ELR H5-IES-PT- 24DC/500AC-0,6
- Tension nominale
24 V/DC
- Tension de commande (min.)
19.2 V/DC
- Tension de commande (max.)
30 V/DC
- Gamme de tension de commande
19.2 - 30 V/DC
- Tension de contact (min.)
42 V/AC
- Tension de contact (max.)
550 V/AC
- Courant continu (max.)
0.6 A
- Courant de charge
0.6 A
- Convient pour marque
Phoenix Contact
- Adapté pour série
Phoenix Contact série ELR H5
- Connexion
ressort de traction
IP20
- Température min.
-25 °C
- Température max.
+70 °C
- Largeur
99 mm
- Hauteur
22.5 mm
- Profondeur
114.5 mm
- Dim.
(l x H x P) 99 x 22.5 x 114.5 mm
- Contenu
1 pc(s)
22.5
107.5 mm
114 mm
1
1
0.075-0.6 A
VRAI
19.2-19.2 V
IP20
Spring clamp connection
- UKCA
oui
Documents & téléchargements
Fiche technique
Fiche technique 1573032 Contacteur moteur Phoenix Contact ELR H5-IES-PT- 24DC/500AC-0,6 2903902 Courant de charge: 0.6 A Tension de contact (max
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 1573032 Contacteur moteur Phoenix Contact ELR H5-IES-PT- 24DC/500AC-0,6 2903902 Courant de charge: 0.6 A Tension de contact (max
Description
Le démarreur à moteur hybride triphasé avec fonction d'inversion et surveillance de courant combine quatre fonctions en un: contact à droite, contact à gauche, relais de protection du moteur et contacteur d'arrêt d'urgence jusqu'à la catégorie 3. Le circuit de verrouillage interne et le câblage de charge réduisent au minimum l'effort de câblage.