Droit de retour de 14 jours inclus (30 jours avec)
Points forts & détails
Essieu arrière 1:14 autobloquant/transmission
Différentiel autobloquant
Caractéristiques techniques
Type de produit
Essieu arrière
Échelle
1:14
Dim.
(L x l x H) 44 x 135 x 33 mm
Poids
150 g
Contenu
1 pc(s)
Longueur
44 mm
Largeur
135 mm
Hauteur
33 mm
Documents & téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 1529659 Carson Modellsport 500907268 1:14 Essieu arrière 1 pc(s)
Description
Attention : Cet article est réservé aux Professionnels. Seules les commandes effectuées sur cet article en tant que Professionnel pourront être honorées.
Modèle
Essieu arrière fidèlement reconçu
boîtier d'essieu en plastique renforcé
garde au sol élevée grâce à un boîtier de différentiel « mince »
12 compartiments à roulement à billes
roues coniques en acier trempé
rapport d'essieu 1:2,66
arbre de transmission/d'entrée 5 mm
entraîneur de jante en aluminium, 6 pans 12 mm
transformation simple vers l'essieu avec et sans entraînement (les deux arbres et le couvercle de boîtier sont inclus dans le kit de montage d'essieu)
livraison sous forme de kit avec différentiel prémonté
différentiel autobloquant (le servo de commutation, les articulations et les câbles Bowden ne sont pas nécessaires)
officiellement sous licence par ZF Fririchshafen AG.
Contenu de la livraison
Essieu arrière autobloquant
Mode d'emploi
Avertissement
Mode d’emploi pas disponible en Français.
Cet article est réservé aux Professionnels. Seules les commandes effectuées sur cet article en tant que Professionnel pourront être honorées.
Description
Attention : Cet article est réservé aux Professionnels. Seules les commandes effectuées sur cet article en tant que Professionnel pourront être honorées.
Modèle
Essieu arrière fidèlement reconçu
boîtier d'essieu en plastique renforcé
garde au sol élevée grâce à un boîtier de différentiel « mince »
12 compartiments à roulement à billes
roues coniques en acier trempé
rapport d'essieu 1:2,66
arbre de transmission/d'entrée 5 mm
entraîneur de jante en aluminium, 6 pans 12 mm
transformation simple vers l'essieu avec et sans entraînement (les deux arbres et le couvercle de boîtier sont inclus dans le kit de montage d'essieu)
livraison sous forme de kit avec différentiel prémonté
différentiel autobloquant (le servo de commutation, les articulations et les câbles Bowden ne sont pas nécessaires)
officiellement sous licence par ZF Fririchshafen AG.
Contenu de la livraison
Essieu arrière autobloquant
Mode d'emploi
Avertissement
Mode d’emploi pas disponible en Français.
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