Le Lancia Beta Montecarlo Turbo : un classique ancien temps Le Lancia Beta Montecarlo Turbo est une voiture de course unique qui a permis à Lancia de reprendre ses courses en 1980 après huit ans de pause. Au cours des deux années suivantes, le Lancia Beta Montecarlo Turbo a été convaincu et a été couronné vainqueur du World endurance Championship et vainqueur de la course du Nürburgring en 1980.
Aussi bon que le classique La Carrera DIGITAL 132 Lancia Beta Montecarlo Turbo « Lancia Italia, no 14 », Nürburgring 1980 apporte une légende du sport de course classique à l'intérieur de l'auto-piste. À l'échelle 1:32, le véhicule démontre pourquoi il est si populaire sur le grand circuit. En plus de la peinture élégante, le Lancia Beta Montecarlo Turbo dispose de feux avant, arrière et de freinage entièrement fonctionnels. Le Slotcar peut être codé individuellement, dispose d'une commande numérique et garantit de nombreuses heures de plaisir de conduite.
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Voiture
Manche conducteur
2 meuleuses de rechange
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Description
Le Lancia Beta Montecarlo Turbo : un classique ancien temps Le Lancia Beta Montecarlo Turbo est une voiture de course unique qui a permis à Lancia de reprendre ses courses en 1980 après huit ans de pause. Au cours des deux années suivantes, le Lancia Beta Montecarlo Turbo a été convaincu et a été couronné vainqueur du World endurance Championship et vainqueur de la course du Nürburgring en 1980.
Aussi bon que le classique La Carrera DIGITAL 132 Lancia Beta Montecarlo Turbo « Lancia Italia, no 14 », Nürburgring 1980 apporte une légende du sport de course classique à l'intérieur de l'auto-piste. À l'échelle 1:32, le véhicule démontre pourquoi il est si populaire sur le grand circuit. En plus de la peinture élégante, le Lancia Beta Montecarlo Turbo dispose de feux avant, arrière et de freinage entièrement fonctionnels. Le Slotcar peut être codé individuellement, dispose d'une commande numérique et garantit de nombreuses heures de plaisir de conduite.