Blickle 911314 L-GEV 200K-TTM13-SG Roulette pivotante en tôle d'acier Diamètre de la roue: 200 mm Capacité de charge (ma

Rouleau de direction en tôle d'acier, modèle de taille moyenne, avec plaque de fixation, avec frein homme mort et dispositif de blocage de couronne rotative,
Roue à charge lourde avec pneus en caoutchouc plein élastique, avec corps de roue en fonte, gris sans trace

Roulettes de direction avec frein homme mort et dispositif de blocage de la couronne rotative :

• Les galets de direction avec frein homme mort et dispositif de blocage de la couronne rotative sont basés sur le principe du rouleau avec frein tambour, mais en l'état non activé, l'efficacité de freinage est assurée par un ressort intégré.
• La couronne de rotation est fixée de manière à ne pas tordre.
• L'actionnement s'effectue via une tringlerie hexagonale qui est reliée à la tour de frein.
• Grâce au boîtier fermé, les mâchoires de frein sont en grande partie protégées contre la corrosion et la saleté. Ainsi, l'effet du frein est indépendant de l'humidité et de la pollution de la chaussée.


Roue : série GEV

• Pneus : caoutchouc solide en élastomère de qualité légère, dureté 65 Shore A, couleur gris
• Corps de roue : fonte grise robuste, laquée, couleur argent


Autres caractéristiques :

• Résistance chimique à de nombreux milieux agressifs, mais pas aux huiles
• Résistance à la température : -20 °C à +80 °C, courte durée jusqu'à +100  °C, capacité de charge réduite à +60 °C.

• Angle d'actionnement : max. 38°
• Couple d'actionnement pour desserrer le frein : < 10 Nm
• Force de freinage : > 400 N
• En fonction de la masse à freiner, la charge supplémentaire sur les galets de direction peut être importante par le freinage. Lors de la conception du véhicule/châssis, nous recommandons un facteur de sécurité supplémentaire de 2,0 à 3,0.

Ce texte a été traduit par une machine.