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Amewi AMXFlight Viper Jet V4 vert Jet RC plug-and-play (PNP) 1450 mm

EAN :
N° réf. fabricant :
Code produit :
Un avion-modèle blanc avec des accents verts et l'inscription 'VIPER' sur le côté, sur un fond blanc.
Un avion-modèle blanc avec des accents verts et l'inscription 'VIPER' sur le côté, sur un fond blanc.
Un petit avion-modèle aux couleurs vert et blanc est posé sur un sol asphalté. On peut voir l'hélice à l'arrière de l'appareil.
Gros plan sur un train d'atterrissage d'avion sur une surface en béton portant l'inscription 'Performance Aircraft Training'.
La petite roue d'un train d'atterrissage d'avion qui entre en contact avec le sol.
Cockpit de modèle réduit d'avion avec deux sièges et manches de commande, visible à travers un couvercle transparent, sur une surface grise.
Un modèle d'avion peint en vert clair et blanc est posé sur une surface en béton. Il est équipé d'un train d'atterrissage rétractable et possède un fuselage aérodynamique.
Un modèle réduit d'avion aux couleurs vert et blanc éclatantes, avec des motifs à carreaux, est posé sur une surface en béton devant un bâtiment en extérieur.
1/7
Amewi
Indisponible


Total (CHF 494.87 / pièce(s))
CHF 494.87
hors CHF 15.73 
excl. TVA 
Majoration pour objets encombrants 

Droit de retour de 14 jours inclus (30 jours avec)

  • Points forts & détails
  • Caractéristiques techniques
  • Documents & téléchargements
  • Description
  • Contenu de la livraison
  • Pack souvent acheté ensemble
  • Accessoires

Points forts & détails

AMXFlight Viper jet V4 6-8S vert PNP Pro version

  • Train d'atterrissage en métal remorqué de haute qualité : électrique avec séquenceur de portes (cache de volet) pour le support des caractéristiques d'atterrissageEntraînement EDF puissant de 11 feuilles de 90 mm avec régulateur HV de 80 A : garantit un bruit de fonctionnement très agréableÉclairage LED (rouge/vert) dans les ailes : simplifie la détection des paliers dans l'air

Caractéristiques techniques

  • Poussée : env. 3500gMatériau principal : mousse EPOImpreeller : feuille de 90 mm 11Moteur : 3553 brushless / 1500 KVESC : 120A HV / UBEC 5AServos : 11x Digital MG 9gBatterie : recommandé 6S LiPo = 5000mAh min. 40C / 8S LiPo 4500mAh - 5000mAh min. 40C XT90
Type de produit

Jet RC

Longueur

1274 mm

Modèle de maquette

plug-and-play (PNP)

Type de maquette

jet électrique

Envergure

1450 mm

Poids

3250 g

Pilotage

moteur

latérale

altitude

Catégorie de poids

2000 g - 24999 g

Attestation de compétence A1/A3 requise

oui

Étiquetage UAS obligatoire

oui

Couleur

vert

Masse au décollage

3.25 kg

Documents & téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

European union

Conseils d'utilisation et de sécurité 2626398 Amewi AMXFlight Viper Jet V4 vert Jet RC plug-and-play (PNP) 1450 mm

Description

Très beau Viper jet en qualité très élevée - le modèle séduit par sa taille, son aspect caractéristique, sa finition et son concept de propulsion. Conçu de série avec une configuration pour des accus LiPo jusqu'à 8S, il atteint ainsi presque une puissance réservée aux modèles de turbines. En raison de la géométrie, ce AMXFlight Viper est un modèle d'entraîneur de jet avec des caractéristiques de vol non critiques, tout en offrant une parfaite aptitude au vol. La vitesse accessible avec la plus petite batterie 6S est déjà considérable - avec une batterie 8S, cette Viper se mue en un jet haute performance. Grâce à sa grande gouverne et à son mécanisme de guidage surdimensionné, le modèle reste toujours bien maîtrisé. L'Impreeller monté de 90 mm 11 feuilles garantit un bruit de fonctionnement très agréable, qui va presque vers le son de la turbine. Pour atterrir, les volets d'atterrissage peuvent être déployés, ce qui réduit considérablement la vitesse et ne pose pas de problème même sur des emplacements irréguliers. Le train d'atterrissage électrique à encastrer en métal permet de prendre en charge parfaitement les caractéristiques d'atterrissage du modèle. L'électronique du train d'atterrissage est équipée d'un séquenceur de portes et d'une unité de commande LED qui permet de raccorder jusqu'à sept LED supplémentaires aux LED rouges et vertes déjà installées dans les ailes. L'alimentation du train d'atterrissage et de l'unité de commande LED est ainsi produite par un câble bec supplémentaire du régulateur. Toute la transformation ainsi que la qualité des différentes pièces peuvent être considérées comme de très haute qualité. Grâce au niveau de préfabrication élevé, le modèle est rapidement prêt à voler. Toutes les pièces sont vissées et seules les deux treuils sur les extrémités des ailes doivent être collés.

Ce texte a été traduit par une machine.

Modèle

  • Modèle PNP avec moteur, régulateur, impacteur, servo, électronique de châssis avec séquenceur de portesConstruction rapide grâce à la préfabrication élevéeTout est correctement câbléTrain d'atterrissage en métal électrique de haute qualité avec couverclesMousse EPO résistante aux chocs avec inserts en boisSurfaces très résistantes avec inserts en carboneVolets d'atterrissage entièrement fonctionnelsESC avec 120A HV et 5A UBECCapacité de voltige aérienne totaleBonnes propriétés de vol à longue durée de vieVitesse d'atterrissage réduite possible

Contenu de la livraison

  • Modèle PNP avec moteur, régulateur, impacteur, servos, train d'atterrissage
  • Mode d'emploi

Avertissement

Accessoires nécessaires :EMETTEUR/récepteur min. 6 canauxOutilBatterie 6S LiPo jusqu'à 8S LiPo (par ex. 2x 4S 5000mAh 40C XT90 et câble adaptateur adapté pour faire de 2x 4S = 1x 8S)Chargeur LiPo

Description

Très beau Viper jet en qualité très élevée - le modèle séduit par sa taille, son aspect caractéristique, sa finition et son concept de propulsion. Conçu de série avec une configuration pour des accus LiPo jusqu'à 8S, il atteint ainsi presque une puissance réservée aux modèles de turbines. En raison de la géométrie, ce AMXFlight Viper est un modèle d'entraîneur de jet avec des caractéristiques de vol non critiques, tout en offrant une parfaite aptitude au vol. La vitesse accessible avec la plus petite batterie 6S est déjà considérable - avec une batterie 8S, cette Viper se mue en un jet haute performance. Grâce à sa grande gouverne et à son mécanisme de guidage surdimensionné, le modèle reste toujours bien maîtrisé. L'Impreeller monté de 90 mm 11 feuilles garantit un bruit de fonctionnement très agréable, qui va presque vers le son de la turbine. Pour atterrir, les volets d'atterrissage peuvent être déployés, ce qui réduit considérablement la vitesse et ne pose pas de problème même sur des emplacements irréguliers. Le train d'atterrissage électrique à encastrer en métal permet de prendre en charge parfaitement les caractéristiques d'atterrissage du modèle. L'électronique du train d'atterrissage est équipée d'un séquenceur de portes et d'une unité de commande LED qui permet de raccorder jusqu'à sept LED supplémentaires aux LED rouges et vertes déjà installées dans les ailes. L'alimentation du train d'atterrissage et de l'unité de commande LED est ainsi produite par un câble bec supplémentaire du régulateur. Toute la transformation ainsi que la qualité des différentes pièces peuvent être considérées comme de très haute qualité. Grâce au niveau de préfabrication élevé, le modèle est rapidement prêt à voler. Toutes les pièces sont vissées et seules les deux treuils sur les extrémités des ailes doivent être collés.

Ce texte a été traduit par une machine.

Modèle

  • Modèle PNP avec moteur, régulateur, impacteur, servo, électronique de châssis avec séquenceur de portesConstruction rapide grâce à la préfabrication élevéeTout est correctement câbléTrain d'atterrissage en métal électrique de haute qualité avec couverclesMousse EPO résistante aux chocs avec inserts en boisSurfaces très résistantes avec inserts en carboneVolets d'atterrissage entièrement fonctionnelsESC avec 120A HV et 5A UBECCapacité de voltige aérienne totaleBonnes propriétés de vol à longue durée de vieVitesse d'atterrissage réduite possible

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