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Conrad

Wiking 043203 H0 Modèle réduit de camion Mercedes Benz Train de remorque à levier « transport en transit »

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Points forts & détails

H0 Mercedes Benz Train de remorque à levier « transport en transit »

  • Fidèle à la réalité
  • 'HO' en lettres blanches sur fond noir.

Caractéristiques techniques

  • Fabricant d'origine 1972-73 année de construction
Taille

H0

Classe d'âge

à partir de 15 ans

Type de construction

Modèle réduit de camion

Constructeur automobile

Mercedes Benz

Modèle

Train de remorque à levier « transport en transit »

Modèle

modèle fini

Description

Cabine de conduite bleue, grille de radiateur noire avec Conseil décoratif et étoile Mercedes-Benz. Intérieur gris clair. Projecteur à la main. Châssis avec partie cardique et pare-chocs avec double aile rouge carmin. Bleu enzien, gris silex sur la capote. Etagère argentée, jantes rouge carmin. Cabine de conduite avec baguettes et poignées de porte argentées. Portes de cabine avec logo « TTF 7111 ». Imprimé à prite sur le côté avec inscription blanche « transit transport Flensburg ». Pointe de couverture avec chiffres « transit transport 7111 » et logo de la société sur fond bleu. Remorque avec plateau bleu enzian et pont gris-gris, châssis rouge carmin, plateau tournant, essieu oscillant et jantes. Insert en Pritschenil argent. Imprimé à prite sur le côté avec inscription blanche « transit transport Flensburg ». Inscription blanche « 7111 » sur le côté arrière avec rétroéclairage rouge.

Le système cubique de la transporteur « transit transport 7111 »
Si une flotte de camions est déjà en place, alors avec la Mercedes-Benz Stern ! Ainsi, dans les années 70, le transporteur Flensburger « transit transport 7111 » a également commencé à se rendre en circuit avec le groupe cubique, remplaçant ainsi progressivement la génération de produits de la catégorie de produits de la catégorie de produits. Le camion à deux essieux a tiré une remorque à trois essieux typique de l'époque. En outre, le « transit transport 7111 » était typique non seulement de la peinture bleue du camion, mais également de la détection claire des conversations au-dessus de l'avant-cabine que Wiking effectue maintenant de manière contemporaine. En 1947, Heinrich Peter Petersen avait fondé la compagnie de transport sur le port de Flensburg, et en 1962, une nouvelle usine de transport a été ouverte dans la rue de la ville de Lensburg. Le millième de pieds était alors le premier train suspendu de la part du transporteur Petersen - Wiking l'avait déjà mis en série il y a quelque temps.

Ce texte a été traduit par une machine.

Avertissement

Petit modèle fidèle à l'original ! Parfait pour les grands collectionneurs.
La couleur de la nouvelle édition peut différer de l'illustration.