TAMS Elektronik 51-04117-01 Commande de la gare souterraine accessoire pour module de base Hades
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Caractéristiques techniques
- Tension d'alimentation pour le circuit: 12 - 18 volts tension continue ou alternative. REMARQUE: HADÈS fournit le courant pour la commutation des bouchons d'entrée. La tension d’alimentation doit par conséquent être ajustée en fonction de la taille nominale et du type d’aiguillage.
- Alimentation des voies dans la gare de l’ombre : via le trafo analogique ou la tension de voie numérique
- Courant de sortie max. : 3 000 mA par voie de garage.
- Sorties supplémentaires : 2 pour LED d'affichage externe, tension d'alimentation : 5 V constante
- Entrées supplémentaires : 2 pour les boutons-poussoirs de sortie externes, 1 pour les interrupteurs externes
- Temps de sortie : 2 à 20 secondes (réglable par incréments de 1 seconde)
- Dimensions
- Dimensions : 74 x 105 mm
- Dimensions y compris boîtier : 100 x 112 x 35 mm
- Type de produit
Commande de la gare souterraine
- Spécificités
pour module de base Hades
- Modèle
accessoire
- Longueur
100 mm
- Largeur
112 mm
- Hauteur
35 mm
- Dim.
(L x l x H) 100 x 112 x 35 mm
- Classe d'âge
à partir de 15 ans
- UKCA
oui
Documents & téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 3775676 TAMS Elektronik 51-04117-01 Commande de la gare souterraine accessoire pour module de base Hades
Description
Pour la surveillance et le contrôle de
- 2 voies de stationnement
- Une voie de passage ou
- Une section d'arrêt à l'entrée de la gare de l'ombre avec signal d'entrée
Dans la gare de stationnement, les trains entrants sont automatiquement guidés vers la première voie libre. Si une voie de garage est libre, HADES active l’aiguillage correspondant. Avant l’aiguillage de sortie, un court tronçon de la voie de garage est activé sans courant. Dès que le détecteur d’occupation des voies intégré détecte un appareil consommant de l'électricité, l’aiguillage d’entrée se met en marche et le tronçon après l’aiguillage d’entrée est activé sans courant. Le train s’arrête, peu importe si la locomotive tire ou pousse.
Le module de base surveille et contrôle les deux premières voies de garage. Un autre module de voie surveille et commande 2 autres voies de garage (possibilité de brancher jusqu’à 15 modules de voie).
En cas d’incident, les LED clignotent et la sortie des autres trains est bloquée. S’il n’y a que l’alimentation de la voie qui est en panne, le système repart après une remise en route avec les derniers réglages.
· 2 à 32 voies de garage
· Possibilité d’avoir un nombre de voies impair
· Modes de fonctionnement : « First-in-First-out » (premier rentré, premier sorti), commande aléatoire, déclenchement manuel via un bouton
· Branchement des modules avec des câbles patch RJ-45
· Blocage de la sortie à l’aide d’un interrupteur externe sur le module de base
· Courant de sortie max. : 3000 mA par voie de garage.
Ce texte a été traduit par une machine.
- 2 voies de stationnement
- Une voie de passage ou
- Une section d'arrêt à l'entrée de la gare de l'ombre avec signal d'entrée
Dans la gare de stationnement, les trains entrants sont automatiquement guidés vers la première voie libre. Si une voie de garage est libre, HADES active l’aiguillage correspondant. Avant l’aiguillage de sortie, un court tronçon de la voie de garage est activé sans courant. Dès que le détecteur d’occupation des voies intégré détecte un appareil consommant de l'électricité, l’aiguillage d’entrée se met en marche et le tronçon après l’aiguillage d’entrée est activé sans courant. Le train s’arrête, peu importe si la locomotive tire ou pousse.
Le module de base surveille et contrôle les deux premières voies de garage. Un autre module de voie surveille et commande 2 autres voies de garage (possibilité de brancher jusqu’à 15 modules de voie).
En cas d’incident, les LED clignotent et la sortie des autres trains est bloquée. S’il n’y a que l’alimentation de la voie qui est en panne, le système repart après une remise en route avec les derniers réglages.
· 2 à 32 voies de garage
· Possibilité d’avoir un nombre de voies impair
· Modes de fonctionnement : « First-in-First-out » (premier rentré, premier sorti), commande aléatoire, déclenchement manuel via un bouton
· Branchement des modules avec des câbles patch RJ-45
· Blocage de la sortie à l’aide d’un interrupteur externe sur le module de base
· Courant de sortie max. : 3000 mA par voie de garage.
Ce texte a été traduit par une machine.
Contenu de la livraison
- 1 module de base HADES, version : appareil fini dans le boîtier
- 1 cavalier
Avertissement
Remarques :
HADES fournit le courant pour activer les aiguillages d’entrée. La tension d’alimentation doit par conséquent être ajustée en fonction de la taille nominale et du type d’aiguillage.
Pour les installations de modélisme analogiques (DC et AC).
Pour les systèmes ferroviaires modèles numériques.