PIKO 37463 G Locomotive diesel BR 221 DB IV, avec décodeur sonore PIKO
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Points forts & détails
G Locomotive diesel BR 221 DB IV, avec décodeur sonore PIKO
- Convient pour les chemins de jardin (piste G)
- Équipement sonore installé en usine (décodeur sonore PSD XP)
- Éclairage commutable : cabine de conduite, salle des machines, zone du châssis
- Vaporisateurs pulsés pour des effets de vapeur réalistes
- Les portes et les fenêtres du poste de conduite peuvent être ouvertes
- Entraînement puissant pour des propriétés de conduite fiables
Caractéristiques techniques
- Nombre de pneus adhérents : 2
- Son : décodeur sonore PIKO équipé en usine
- Changement de lumière : changement de lumière en fonction de la direction de conduite blanc / rouge
- Rayon minimal 600 mm
- Référence fabricant
37463
- Type de construction
Locomotive diesel
- Taille
G
- Système électrique
son numérique CC
- Long. av/ss attelage
696 mm
- Classe d'âge
à partir de 14 ans
- Société ferroviaire
DB
- Époque
IV
- Aménagement intérieur
Éclairage intérieur intégré
- Feu avant
Feu avant, dépendant du sens de la marche
Feu arrière rouge
- UKCA
oui
Documents & téléchargements
Fiche technique
Fiche technique 3765699 PIKO 37463 G Locomotive diesel BR 221 DB IV, avec décodeur sonore PIKO
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 3765699 PIKO 37463 G Locomotive diesel BR 221 DB IV, avec décodeur sonore PIKO
Description
G Locomotive diesel BR 221 DB IV, avec décodeur sonore PIKO
Nouveauté 2026: Locomotive diesel BR 221 (V 200.1) fidèle à l'exemple pour les chemins de fer de jardin (modèle de chemin de fer piste G), détaillée et sonore
La locomotive diesel PIKO BR 221 (V 200.1) apparaît en 2026 dans une peinture bleue/beige et apporte l'une des locomotives ferroviaires les plus connues en tant que version sonore de haute qualité sur la piste G Gartenbahn. Le modèle convainc par ses proportions cohérentes, sa grande fiabilité et une série de détails fonctionnels. Les portes et les fenêtres du poste de conduite peuvent être ouvertes, le changement de lumière rouge/blanc s'effectue de manière analogue en fonction de la direction de conduite. Dans la version numérique, un décodeur sonore PSD XP est déjà installé, qui permet de commuter les éclairages du poste de conduite, de la salle des machines et du châssis. Des fonctions sonores étendues ainsi que deux évaporateurs pulsés sur les sorties de gaz d'échappement et dans la zone de la chaudière garantissent un réalisme de fonctionnement impressionnant.
Ce texte a été traduit par une machine.
Avertissement
Avertissement H304: Huile de vapeur - peut être mortelle en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires.