PIKO 37471 G Locomotive audio bi-puissance BR 248 vectron « mode Dual » northrail / PIKO / WFL VI, avec décodeur sonore
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Points forts & détails
G Locomotive audio bi-puissance BR 248 vectron « mode Dual » northrail / PIKO / WFL VI, avec décodeur sonore PIKO
- Exécution lourde de la BR 248
- Portes à ouvrir, essuie-glaces
- Antenne GPS appliquée et grille de ventilateur fine
- Rollo solaire à installer
- En mode numérique avec pantographe élévateur et abruptible
- Éclairage commutable du poste de conduite et de la salle des machines
- Roue de ventilateur motorisée et évaporateur départ usine
- Avec un nouvel embrayage numérique
- Tuyaux de frein et crochets d'embrayage fournis
Caractéristiques techniques
- Rayon minimal 600 mm
- Son : décodeur sonore PIKO équipé en usine
- Changement de lumière : changement de lumière en fonction de la direction de conduite blanc / rouge
- Référence fabricant
37471
- Type de construction
Locomotive à double traction
- Taille
G
- Système électrique
son numérique CC
- Long. av/ss attelage
717 mm
- Classe d'âge
à partir de 14 ans
- Société ferroviaire
NorthRail
- Époque
VI
- Feu avant
Feu avant, dépendant du sens de la marche
Feu arrière rouge
- UKCA
oui
Documents & téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 3765701 PIKO 37471 G Locomotive audio bi-puissance BR 248 vectron « mode Dual » northrail / PIKO / WFL VI, avec décodeur sonore
Description
G Locomotive audio bi-puissance BR 248 vectron « mode Dual » northrail / PIKO / WFL VI, avec décodeur sonore PIKO
Nouveauté de forme 2026 : le mode Vectron Dual réunit le meilleur des deux mondes : c’est une locomotive moderne à deux puissances qui peut rouler à la fois à l’électricité et au diesel – flexible, puissante et inoffensive. Développée par Siemens Mobility sur la base de la VECTRON DE éprouvée, une locomotive a été créée qui gère parfaitement le passage entre les lignes de contact et les lignes non électrifiées. Depuis sa présentation en 2019, la série s’est imposée comme un concept d’avenir. La série 248 (mode Vectron Dual) et la série 249 plus légère (mode Vectron Dual light) forment deux variantes parfaitement adaptées aux différentes exigences d'utilisation. Avec sa polyvalence, son efficacité et sa sécurité pour l’avenir, le mode Vectron Dual représente la prochaine étape du transport ferroviaire moderne – un lien fort entre tradition et progrès.
Ce texte a été traduit par une machine.