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Voiture, loisirs & aménagement de l'habitat Modélisme ferroviaire Echelle Z (Z) Locomotives

Märklin 88013 Locomotive à vapeur Z 01 2118-6

EAN :
N° réf. fabricant :
Code produit :
Locomotive à vapeur noire avec châssis rouge sur une voie ferrée. Vue latérale révélant des détails tels que les roues, la chaudière et la cabine de conduite. Modélisme.
Locomotive à vapeur noire avec châssis rouge sur une voie ferrée. Vue latérale révélant des détails tels que les roues, la chaudière et la cabine de conduite. Modélisme.
Märklin
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Points forts & détails

Locomotive à vapeur Z 01 2118-6

  • Première mise en œuvre d'une ancienne construction « à grande échelle » 01 avec des déflecteurs de vent Wagner
  • Un logo simple composé de trois cercles orange disposés en triangle sur un fond blanc.
  • Logo 'DC' sur fond noir, avec 'NEM' en blanc en dessous.
  • Pictogramme d'un train électrique, symbole stylisé noir sur fond blanc, représentant un train avec un pantographe.
  • « Z », lettre stylisée dans un carré noir.
  • Un bouton noir avec un triangle blanc pointant vers la droite, suivi de 'IV', qui pourrait représenter un lecteur audio ou vidéo.

Caractéristiques techniques

Référence fabricant

88013

Type de construction

Locomotive à vapeur

Taille

Z

Système électrique

CC analogique

Long. av/ss attelage

112 mm

Classe d'âge

à partir de 15 ans

Modèle (châssis)

Châssis + carrosserie en métal

Époque

IV

Feu avant

Feu triple avant

Documents & téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3375411 Märklin 88013 Locomotive à vapeur Z 01 2118-6

Description

Modèle : la locomotive 01 2118-6, alias 01 118, possède une histoire particulièrement remarquable pour les locomotives à vapeur. Elle a été en permanence opérationnelle depuis sa mise en service le 18 décembre 1934, à l'exception de tous les intervalles d'enquête principaux et des périodes d'arrêt y afférentes. En 1981, la machine a été achetée et transférée à l'ouest par le chemin de fer historique Francfort-sur-le-main (HEF) pour les visières occidentales dures. De là, elle était en voyage suprarégional en tant que locomotive au musée (à partir de 1991, dans toute la région allemande) et a ainsi obtenu une grande visibilité.la locomotive avait même déjà un spectacle de vapeur CFL au Luxembourg.de plus, la locomotive a été refermée par le club pour ainsi faire les différentes époques, ce modèle a été expérimenté et refait. le 04/08/2019 01 2118-6 a été transféré au musée privé du Dr. Martin Viessmann et arrêté pour le public.
Modèle : première version de la BR 01 avec de nouveaux déflecteurs de vent Wagner. Équipé d'un moteur d'ancrage à cloche, d'une tringlerie finement détaillée, de dispositifs de freinage et d'un système de nettoyage des rails. Modèle adapté sans aimant Indusi. ECLAIRAGE LED de pointe avant. Tender avec roues à rayons. Longueur h.t. 112 mm.

Ce texte a été traduit par une machine.

Vous pouvez trouver des articles adaptés à ce produit ici

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Description

Modèle : la locomotive 01 2118-6, alias 01 118, possède une histoire particulièrement remarquable pour les locomotives à vapeur. Elle a été en permanence opérationnelle depuis sa mise en service le 18 décembre 1934, à l'exception de tous les intervalles d'enquête principaux et des périodes d'arrêt y afférentes. En 1981, la machine a été achetée et transférée à l'ouest par le chemin de fer historique Francfort-sur-le-main (HEF) pour les visières occidentales dures. De là, elle était en voyage suprarégional en tant que locomotive au musée (à partir de 1991, dans toute la région allemande) et a ainsi obtenu une grande visibilité.la locomotive avait même déjà un spectacle de vapeur CFL au Luxembourg.de plus, la locomotive a été refermée par le club pour ainsi faire les différentes époques, ce modèle a été expérimenté et refait. le 04/08/2019 01 2118-6 a été transféré au musée privé du Dr. Martin Viessmann et arrêté pour le public.
Modèle : première version de la BR 01 avec de nouveaux déflecteurs de vent Wagner. Équipé d'un moteur d'ancrage à cloche, d'une tringlerie finement détaillée, de dispositifs de freinage et d'un système de nettoyage des rails. Modèle adapté sans aimant Indusi. ECLAIRAGE LED de pointe avant. Tender avec roues à rayons. Longueur h.t. 112 mm.

Ce texte a été traduit par une machine.
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