Märklin 088022 Z rails camion Vomag DB

« Les biens appartiennent au rail ». Ce slogan publicitaire bien connu des chemins de fer fédéraux allemands était une évidence avant la Seconde Guerre mondiale. Néanmoins, l'industrie avait déjà développé des camions performants capables de transporter des charges très lourdes. La Reichsbahn de l’époque voulait également profiter de ce moyen de transport économique sur le rail. Ainsi, plusieurs fabricants renommés ont acheté des camions de série normaux qui circulaient sur des roues ferroviaires. Parmi eux figuraient de nombreux exemplaires du catalogue de Vogtländer Maschinenfabrik AG (VOMAG), qui comptait alors parmi les grands fabricants de camions. En plus des tâches de construction, les marquants « longs sculpteurs » devraient également effectuer un service de manœuvre léger. Pour cela, on a installé des planches tampons et des dispositifs de coupole à l'avant et à l'arrière. Sinon, il y avait peu de changements et donc ces véhicules n'avaient qu'une marche arrière. Ainsi, le rayon était limité ou il fallait trouver une plaque tournante pour changer de direction. Divers camions sur rail ont été couplés l’un à l’autre avec l’arrière pour être utilisés de manière plus flexible. Et certains « VOMAG » ont même réussi à entrer dans le stock des chemins de fer fédéraux allemands. Peints de rouge décoratif, ils ont fonctionné jusqu'en 1960 au service des travaux de la direction de Hambourg. Sur le chemin de fer modèle, un tel véhicule attire vraiment l’attention – surtout s’il a encore un wagon de marchandises sur le crochet. Modèle: Rail-LKW 5 to Vomag (Vogtländische Maschinenfabrik AG) de la DB (Deutsche Bundesbahn) dans l'état de l'époque III. Modèle réduit : construction entièrement nouvelle. Structure en plastique rempli de métal, bâche en bronze. Entraînement sur les deux essieux avec moteur d'ancrage à cloche. Éclairage de pointe avec LED blanc chaud. Reproduction optiquement correcte des roues avec couronnes de course nickelées foncées. Reproduction des bacs à sable et des tuyaux de chute de sable ainsi que des planches tampons. Longueur hors tampons d'env. 50 mm.

Ce texte a été traduit par une machine.