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Conrad

LGB L24743 G Locomotive à vapeur Spreewald de la DEV

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Points forts & détails

G Locomotive à vapeur Spreewald de la DEV

  • stockage d'énergie
  • Convient à la voiture du musée 2026
  • 60 ans de DEV
  • Logo 'DC' sur fond noir, avec 'NEM' en blanc en dessous.
  • Symbole d'un siège avec dossier, en noir et blanc.
  • Image en noir et blanc d'une puce microélectronique rectangulaire avec des contacts saillants sur ses deux côtés, représentée de manière simplifiée.
  • Symbole de haut-parleur avec des ondes sonores, indiquant une fonction audio.
  • 'G' blanc sur fond carré noir.
  • L'image montre le symbole 'Play' suivi des chiffres romains VI, formant ensemble 'Play VI'.

Caractéristiques techniques

Référence fabricant

L24743

Type de construction

Locomotive à vapeur

Taille

G

Système électrique

son numérique CC

Long. av/ss attelage

330 mm

Classe d'âge

à partir de 15 ans

Société ferroviaire

DEV

Époque

VI

Aménagement intérieur

Aménagement intérieur inclus

UKCA

oui

Documents & téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3765523 LGB L24743 G Locomotive à vapeur Spreewald de la DEV

Description


Locomotive à vapeur Spreewald de la DEV
C'est certainement l'un des plus beaux serrures à vapeur à voie étroite d'Allemagne. Il s’agit de la « Spreewald », une voiture ancienne de 109 ans, aujourd’hui un petit bijou de l’Association allemande des chemins de fer (DEV) à Bruchhausen-Vilsen, sur le premier chemin de fer du musée allemand à travers le paysage charmant. Parmi les nombreuses voitures d'or DEV bien entretenues, la « Spreewald » peut certainement raconter l'histoire la plus excitante. En 1917, elle a vu le jour avec quatre locomotives sœurs à la fabrique de locomotives Jung à Jungenthal an der Sieg. Le premier tronçon domestique de ces machines à 40 km/h agiles et équipées de trois essieux propulseurs et d'un essieu avant se trouvait dans les forêts sombres de la Prusse orientale, près du petit train de Pillkaller, à la frontière avec l'Empire russe. À l'automne 1944, les petites pistes ont détourné certaines de leurs locomotives relativement nouvelles peu avant l'entrée de l'Armée rouge dans l'ouest. Une machine a finalement atterri à la Spreewaldbahn et a reçu le numéro 99 5633 à la Reichsbahn. Après la fermeture de son parcours de la maison, la locomotive a été autorisée à quitter la RDA en 1971 et a trouvé une nouvelle maison au DEV. La Spreewald a été introduite pour la première fois dans le programme LGB en 1988. Depuis lors, il est l'un des modèles de chemin de fer de jardin les plus populaires. Pour le grand 60e anniversaire du chemin de fer-musée DEV, LGB réédite ce classique – en hommage réussi à une locomotive à vapeur de petit train avec une grande histoire.

Modèle de la locomotive à vapeur « Spreewald » de la DEV (Deutscher Eisenbahn Verein) telle qu’elle est actuellement utilisée sur le chemin de fer musée de Bruchhausen-Vilsen à Asendorf. Coloris et inscriptions fidèles à l'époque VI avec date de révision 25.02.2021. Équipé d'un puissant moteur Bühler à roulement à billes, de pneus adhésifs. Décodeur mfx/DCC intégré avec de nombreuses fonctions sonores et lumineuses, commutable en mode numérique, tout comme le développeur de vapeur intégré. Accumulateur d'énergie installé de série. Longueur h.t. 33 cm.

Ce texte a été traduit par une machine.

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