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Voiture, loisirs & aménagement de l'habitat Modélisme ferroviaire Echelle G (G) Locomotives

LGB L24268 G Locomotive à vapeur 798.101 de SWEG

EAN :
N° réf. fabricant :
Code produit :
Vue latérale d'une locomotive à vapeur verte et noire avec tender attaché sur des rails, présentée isolée sur un fond blanc.
Vue latérale d'une locomotive à vapeur verte et noire avec tender attaché sur des rails, présentée isolée sur un fond blanc.
LGB
Livraison le Do., 1. Okt.

Nombre

Total (CHF 920.40 / pièce(s))
CHF 920.40
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Points forts & détails

G Locomotive à vapeur 798.101 de SWEG

  • 125 ans de chasse
  • Logo 'DC' sur fond noir, avec 'NEM' en blanc en dessous.
  • Symbole d'un siège avec dossier, en noir et blanc.
  • Image en noir et blanc d'une puce microélectronique rectangulaire avec des contacts saillants sur ses deux côtés, représentée de manière simplifiée.
  • Symbole de haut-parleur avec des ondes sonores, indiquant une fonction audio.
  • Un bouton noir avec un triangle blanc pointant vers la droite, suivi de 'IV', qui pourrait représenter un lecteur audio ou vidéo.
  • 'G' blanc sur fond carré noir.

Caractéristiques techniques

Référence fabricant

L24268

Type de construction

Locomotive à vapeur

Taille

G

Système électrique

son numérique CC

Long. av/ss attelage

520 mm

Classe d'âge

à partir de 15 ans

Société ferroviaire

SWEG

Époque

IV

Aménagement intérieur

Aménagement intérieur inclus

UKCA

oui

Documents & téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3765521 LGB L24268 G Locomotive à vapeur 798.101 de SWEG

Description


Locomotive à vapeur 798.101 de la SWEG
Sur le chemin de fer romantique de la vallée du Jagst dans le Bade-Wurtemberg, de nombreuses raretés de véhicules se sont donné rendez-vous au cours de sa longue histoire de 125 ans. Cela comprenait également une petite mais fine locomotive à vapeur qui a entendu le nom affectueux de Nicki S. Son histoire se lit comme un conte de fées avec un happy end inhabituel. « Née », la locomotive à voie étroite a été créée pendant les périodes extrêmement troublées de la Seconde Guerre mondiale. En 1941, Henschel livra à la Wehrmacht la locomotive, alors tout banalement appelée HF 110 C 25982, en 1948, elle fut reprise par les Chemins de fer fédéraux autrichiens en 798.101, mais ne fut utilisée que jusqu'en 1952. Désormais, la vapeur attendait le brûleur de coupe ou un prince qui garderait la machine de son triste destin. Il est finalement venu en la personne de Walter Seidensticker, entrepreneur de Bielefeld, qui a acquis en 798.101 et l'a fait briller d'un nouvel éclat après un travail complet. Son fier propriétaire était tellement enthousiaste à propos de sa nouvelle locomotive de bijoux qu’il l’appelait « Nicki S. », en référence à sa fille. À partir de 1984, elle a enthousiasmé les visiteurs de près et de loin dans la charmante vallée de Jagst entre Möckmühl et Dörzbach. Lorsque l’exploitation a été arrêtée, Seidensticker a emmené son « Nicki » près du petit train à vapeur de Mühlenstroth, où il peut encore être admiré aujourd’hui sous le nom de « Nicki et Frank S. ». Malheureusement, elle ne peut pas arriver aux célébrations du jubilé dans la vallée de Jagsttal, car elle ne roule plus sur un écartement de voie de 750 mm, mais a été tracée à 600 mm. Pour cela, leur locomotive sœur viendra à Dörzbach en 99 4652 et rappellera l'époque où une HF 110 C a traversé la vallée pittoresque. Et sur le LGB-Bahn, les deux modèles de la fête ronde de l'anniversaire du chemin de fer de la vallée de la chasse peuvent être célébrés comme il se doit.

Modèle de la locomotive à vapeur à voie étroite 798.101 de la SWEG pour le 125e anniversaire du chemin de fer de la vallée de la chasse. Couleur et inscription de l'époque IV comment la machine roulait dans la vallée de Jagst dans les années 80. Chacun est un puissant moteur Bühler à roulement à billes dans la locomotive et le tendant. Décodeur mfx/dcc intégré avec de nombreuses fonctions d'éclairage et de son. Stockage d'énergie Générateur de fumée intégré avec éjection de vapeur synchronisée. Portes de cabine de conduite à ouvrir. Pneus adhérents. Longueur hors tampons : 52 cm.

Ce texte a été traduit par une machine.

Description


Locomotive à vapeur 798.101 de la SWEG
Sur le chemin de fer romantique de la vallée du Jagst dans le Bade-Wurtemberg, de nombreuses raretés de véhicules se sont donné rendez-vous au cours de sa longue histoire de 125 ans. Cela comprenait également une petite mais fine locomotive à vapeur qui a entendu le nom affectueux de Nicki S. Son histoire se lit comme un conte de fées avec un happy end inhabituel. « Née », la locomotive à voie étroite a été créée pendant les périodes extrêmement troublées de la Seconde Guerre mondiale. En 1941, Henschel livra à la Wehrmacht la locomotive, alors tout banalement appelée HF 110 C 25982, en 1948, elle fut reprise par les Chemins de fer fédéraux autrichiens en 798.101, mais ne fut utilisée que jusqu'en 1952. Désormais, la vapeur attendait le brûleur de coupe ou un prince qui garderait la machine de son triste destin. Il est finalement venu en la personne de Walter Seidensticker, entrepreneur de Bielefeld, qui a acquis en 798.101 et l'a fait briller d'un nouvel éclat après un travail complet. Son fier propriétaire était tellement enthousiaste à propos de sa nouvelle locomotive de bijoux qu’il l’appelait « Nicki S. », en référence à sa fille. À partir de 1984, elle a enthousiasmé les visiteurs de près et de loin dans la charmante vallée de Jagst entre Möckmühl et Dörzbach. Lorsque l’exploitation a été arrêtée, Seidensticker a emmené son « Nicki » près du petit train à vapeur de Mühlenstroth, où il peut encore être admiré aujourd’hui sous le nom de « Nicki et Frank S. ». Malheureusement, elle ne peut pas arriver aux célébrations du jubilé dans la vallée de Jagsttal, car elle ne roule plus sur un écartement de voie de 750 mm, mais a été tracée à 600 mm. Pour cela, leur locomotive sœur viendra à Dörzbach en 99 4652 et rappellera l'époque où une HF 110 C a traversé la vallée pittoresque. Et sur le LGB-Bahn, les deux modèles de la fête ronde de l'anniversaire du chemin de fer de la vallée de la chasse peuvent être célébrés comme il se doit.

Modèle de la locomotive à vapeur à voie étroite 798.101 de la SWEG pour le 125e anniversaire du chemin de fer de la vallée de la chasse. Couleur et inscription de l'époque IV comment la machine roulait dans la vallée de Jagst dans les années 80. Chacun est un puissant moteur Bühler à roulement à billes dans la locomotive et le tendant. Décodeur mfx/dcc intégré avec de nombreuses fonctions d'éclairage et de son. Stockage d'énergie Générateur de fumée intégré avec éjection de vapeur synchronisée. Portes de cabine de conduite à ouvrir. Pneus adhérents. Longueur hors tampons : 52 cm.

Ce texte a été traduit par une machine.
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