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Fleischmann 7560074 Locomotive électrique 193 459-5 « Deutschlandpiercer », CFF Cargo International

Vue latérale d'une locomotive électrique de marchandises noire SBB Cargo International avec des graphiques de skyline orange et pantographe levé.
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Points forts & détails

Locomotive électrique 193 459-5 « Deutschlandpiercer », CFF Cargo International

  • Le nom de « Bundestag Berlin »
  • Avec une conception détaillée du toit
  • Utilisation transfrontalière dans le transport de marchandises
  • Feu de pointe/de fin commutable avec interrupteur DIP
  • En partenariat avec Railcolor Design
  • 'Trois cercles orange et deux cercles roses au-dessus de deux triangles noirs forment un symbole ou un logo. Design abstrait sans texte.'
  • Un logo composé de deux aimants stylisés face à face, au-dessus du texte « NEM ».
  • Logo 'DC' sur fond noir, avec 'NEM' en blanc en dessous.
  • Un symbole représente six points noirs en deux rangées sur un fond blanc au-dessus du texte 'NEM'.
  • L'image montre un carré noir avec la lettre 'N' blanche, sans empattement, en son centre.
  • Logo des Chemins de fer fédéraux suisses avec une croix blanche stylisée entre deux flèches blanches opposées sur un fond noir.
  • L'image montre le symbole 'Play' suivi des chiffres romains VI, formant ensemble 'Play VI'.

Caractéristiques techniques

Référence fabricant

7560074

Type de construction

Locomotive électrique

Taille

N

Système électrique

interface analogique CC

Long. av/ss attelage

119 mm

Classe d'âge

à partir de 15 ans

Société ferroviaire

SBB

Époque

VI

Attelage

Boîtier NEM

Feu avant

Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, deux feux arrière rouges

UKCA

oui

Documents & téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3775865 Fleischmann 7560074 Locomotive électrique 193 459-5 « Deutschlandpiercer », CFF Cargo International

Description


Locomotive électrique 193 459-5 de CFF Cargo International.
En avril 2025, les deux derniers XLOAD Vectron 193 452 et 459 non encore pelliculés ont été collés. Ainsi, la série de la flotte XLOAD spécialement pelliculée, qui jusqu'à présent avait été conçue différemment de la version standard, est maintenant portée à quatre exemplaires. Après les Pays-Bas et l’Italie, les deux pays, l’Allemagne et la Suisse, ont désormais leur propre locomotive spéciale Piercer chez CFF Cargo International. Contrairement au piercer italien argenté, le 193 459 a le même aspect des deux côtés et porte divers sujets connus pour l'Allemagne.

Ce texte a été traduit par une machine.

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