Fleischmann 7370020 Enneigement N Beilhack de l'ÖBB infra
EAN :
N° réf. fabricant :
Code produit :
Nombre
Total (CHF 360.73 / pièce(s))
CHF 360.73
excl. TVA
Livraison gratuite
Droit de retour de 14 jours inclus (30 jours avec)
Points forts & détails
Enneigement N Beilhack de l'ÖBB infra
- Modèle numérique
- Modèle auto-piloté
- Roues à godet de grande taille entièrement fonctionnelle
- Structure pivotable à 180°
- Modèle conçu avec de nombreuses fonctions commutables numériquement
Caractéristiques techniques
- Référence fabricant
7370020
- Type de construction
Locomotive diesel
- Taille
N
- Système électrique
son numérique CC
- Long. av/ss attelage
104 mm
- Classe d'âge
à partir de 15 ans
- Société ferroviaire
ÖBB
- Époque
VI
- Feu avant
Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, deux feux arrière rouges
Documents & téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 3406081 Fleischmann 7370020 Enneigement N Beilhack de l'ÖBB infra
Description
En 2019, une nouvelle fraise à haute performance a été mise en service par ÖBB-infrastructure AG. Deux moteurs 12 cylindres puissants de 793 kW (env. 1100 HP) sont utilisés dans la machine utilisée pour l'espace des rails couperés. Une unité assure l'entraînement du véhicule, l'autre est utilisée pour le fonctionnement des essoreuse. Le déneigement produit jusqu'à 10 000 tonnes de neige par heure à une portée de 40 mètres. Pour les passages à niveau, elle est autorisée pour une vitesse maximale de 100 km/h. Une couronne pivotante à 180° permet de tourner sur place. Cela permet de maîtriser même les conditions météorologiques alpines les plus difficiles.
Remarque : le modèle n'est utilisable que de manière limitée en mode analogique, c'est pourquoi nous recommandons le fonctionnement numérique. En mode analogique, le déneigement se met en mouvement, l'éclairage de crête et le bruit de déplacement sont activés, de même que les roues à godets tournent.
Ce texte a été traduit par une machine.
Remarque : le modèle n'est utilisable que de manière limitée en mode analogique, c'est pourquoi nous recommandons le fonctionnement numérique. En mode analogique, le déneigement se met en mouvement, l'éclairage de crête et le bruit de déplacement sont activés, de même que les roues à godets tournent.
Ce texte a été traduit par une machine.