MiniTrix 66857 Lokdecoder ohne Kabel, ohne Stecker
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21 Stück
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Technische Daten
- Produkt-Art
Lokdecoder
- Decoder-Hersteller
Trix
- Digital-Format
DCC
SX
SX2
- Motor
Gleichstrommotor
- Decoder-Ausführung
ohne Kabel
ohne Stecker
- Schnittstellen
mTc14
- Einstellbare Effekte
Beleuchtungen
- Anzahl Ausgänge
3 x
- Anzahl Schaltfunktionen
3
- Adressen-Bereich
1 - 10239
- Anfahr- & Brems-Kennlinien
Kurz: 127 | Lang: 10239
- Fahrstufen
14/28/126
- Strom an den Schaltausgängen (max.)
200 mA
- Max. Gesamtstrom
1000 mA
- Max. Motorstrom
1000 mA
- Analog-Betrieb möglich
Automatische Analogerkennung
- Automatische Systemerkennung
Ja
- Last-Regelung
Ja
- Susi-Schnittstelle
Nein
- Länge
14 mm
- Breite
9 mm
- Höhe
2 mm
- Altersklasse
ab 15 Jahre
- Abm.
(L x B x H) 14 x 9 x 2 mm
- Ausführung
MiniTrix 66857 Lokdecoder ohne Kabel. ohne Stecker
- Herst.-Teilenr.
66857
Beschreibung
Empfänger für alle Gleichstromlokomotiven mit einer Gesamt-Stromaufnahme bis 1000 mA (Motor 1000 mA, je Licht 200 mA). Geeignet für Digitallokomotiven mit einer mtc14-Digitalschnittstelle. Universell im Selectrix 1-, Selectrix 2- und DCC-Format einsetzbar. Automatische Analogerkennung. Automatische Lastregelung. Anschluss für Lichtfunktion. Anschluss für Zusatzfunktionen (Aux1 und Aux2). Kurzschluss-Sicherung des Motorausgangs. Erweiterte Selectrix 1-Programmierung von zusätzlichen Einstellungen über Anwahl der Adresse "00", z.B. feiner Abstufung der Impulsbreiten (Regelvariante), Fahrtrichtungsumpolung. Im Selectrix-Betrieb: 31 Fahrstufen. 111 Adressen. DCC-Betrieb: Fahrstufenwahl 14/28/126 Fahrstufen. Adressen wahlweise kurz bis 127 und lang bis 10239. Bremsbetrieb im DCC- und SX-Format: DC gleich-/gegenpolig, Bremsdioden, asymmetrisches Gleissignal, Bremsgeneratoren. Abmaße ca. 14 x 9 x 2 mm.
Robuster Multiprotokoll-Nachrüstdecoder, kurzschlussfest zwischen Motor und Gleis; Sicherheitsabschaltung bei Überstrom, Übertemperatur und Kurzschluss; neu entwickelte Motorregelung für extrem weichen Betrieb aller gängigen DC-Motoren; Weiterfahrt mit gleicher Geschwindigkeit nach Stromunterbrechung bis 1s; SUSI-gesteuerte Anfahrverzögerung (SUSI-WAIT); ein- oder zweiteilige Bremsstrecken; Spezielle Eigenschaften im Analogbetrieb: sehr niedrig einstellbare Anfahrspannung, Vmax-Begrenzung, dynamische fahrspannungsabhängige Dimmung von Licht und AUX, programmierbare Funktionen, typisch analoges Fahrverhalten.
Robuster Multiprotokoll-Nachrüstdecoder, kurzschlussfest zwischen Motor und Gleis; Sicherheitsabschaltung bei Überstrom, Übertemperatur und Kurzschluss; neu entwickelte Motorregelung für extrem weichen Betrieb aller gängigen DC-Motoren; Weiterfahrt mit gleicher Geschwindigkeit nach Stromunterbrechung bis 1s; SUSI-gesteuerte Anfahrverzögerung (SUSI-WAIT); ein- oder zweiteilige Bremsstrecken; Spezielle Eigenschaften im Analogbetrieb: sehr niedrig einstellbare Anfahrspannung, Vmax-Begrenzung, dynamische fahrspannungsabhängige Dimmung von Licht und AUX, programmierbare Funktionen, typisch analoges Fahrverhalten.
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