TRIX H0 25210 Locomotive électrique H0 BR 193 du SBB
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Points forts & détails
Locomotive électrique H0 BR 193 du SBB
- Nouveau design de la SBB Cargo AG
- Boîtier de locomotive et support de locomotive en zinc moulé sous pression
- Nombreux détails rapportés.
- Nombreuses fonctions d'éclairage commutables numériquement séparément
- Décodeur numérique DCC/mfx compatible RailCom avec de nombreuses fonctions de fonctionnement et de bruit
Caractéristiques techniques
- Référence fabricant
25210
- Type de construction
Locomotive électrique
- Taille
H0
- Système électrique
son numérique CC
- Long. av/ss attelage
219 mm
- Classe d'âge
à partir de 15 ans
- Modèle (châssis)
Châssis + carrosserie en métal
- Société ferroviaire
SBB
- Époque
VI
- Attelage
Boîtier NEM
- Feu avant
Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, feu arrière blanc
Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, deux feux arrière rouges
Documents & téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 3331229 TRIX H0 25210 Locomotive électrique H0 BR 193 du SBB
Description
Modèle : locomotive électrique BR 193 (Vectron) de la SBB Cargo AG dans un nouveau design. État de fonctionnement 2024.
Modèle réduit : avec décodeur numérique et de nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance. 4 essieux moteurs. Pneus adhérents. Fonction permanente du fanal à trois feux et du feu blanc de fin de convoi – inversion en fonction du sens de marche – en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Commutation distincte possible du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco en mode numérique. Quand le fanal est éteint aux deux extrémités de la loco, le double-feu A est allumé des deux côtés. Commutation possible entre le changement de lumière suisse et le changement de lumière blanc/rouge. Commutation des feux de grande portée possible en mode numérique. Éclairage de la cabine de conduite commutable numériquement. Éclairage de manœuvre, signal d'avertissement et fausse course commutable numériquement. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Boyaux de frein enfichables fournis séparément. Longueur h.t. 21,9 cm. Ce modèle est disponible en version AC dans la gamme Märklin H0 sous la référence 39337.
Ce texte a été traduit par une machine.
Modèle réduit : avec décodeur numérique et de nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance. 4 essieux moteurs. Pneus adhérents. Fonction permanente du fanal à trois feux et du feu blanc de fin de convoi – inversion en fonction du sens de marche – en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Commutation distincte possible du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco en mode numérique. Quand le fanal est éteint aux deux extrémités de la loco, le double-feu A est allumé des deux côtés. Commutation possible entre le changement de lumière suisse et le changement de lumière blanc/rouge. Commutation des feux de grande portée possible en mode numérique. Éclairage de la cabine de conduite commutable numériquement. Éclairage de manœuvre, signal d'avertissement et fausse course commutable numériquement. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Boyaux de frein enfichables fournis séparément. Longueur h.t. 21,9 cm. Ce modèle est disponible en version AC dans la gamme Märklin H0 sous la référence 39337.
Ce texte a été traduit par une machine.