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Conrad

Roco 7110027 Locomotive à vapeur 86 1617-9 de la DR H0

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Points forts & détails

Locomotive à vapeur 86 1617-9 de la DR H0

  • Pour la première fois avec cabine de conduite ÜK
  • Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces enfichables
  • Boîtes à eau à coupe longue
  • Jeux de roues métalliques fins
  • Behimatung RBd Dresden, Bw Aue
  • Un logo simple composé de trois cercles orange disposés en triangle sur un fond blanc.
  • Un logo composé de deux aimants stylisés face à face, au-dessus du texte « NEM ».
  • Logo 'DC' sur fond noir, avec 'NEM' en blanc en dessous.
  • Image en noir et blanc d'une puce microélectronique rectangulaire avec des contacts saillants sur ses deux côtés, représentée de manière simplifiée.
  • Symbole de haut-parleur avec des ondes sonores, indiquant une fonction audio.
  • 'HO' en lettres blanches sur fond noir.
  • Un bouton noir avec un triangle blanc pointant vers la droite, suivi de 'IV', qui pourrait représenter un lecteur audio ou vidéo.
  • Logo de la Deutsche Reichsbahn avec les lettres 'DR' au centre, entourées d'un bandeau circulaire portant l'inscription 'DEUTSCHE REICHSBAHN'.

Caractéristiques techniques

Référence fabricant

7110027

Type de construction

Locomotive à vapeur

Taille

H0

Système électrique

son numérique CC

Long. av/ss attelage

160 mm

Classe d'âge

à partir de 15 ans

Société ferroviaire

DR-Ost

Époque

IV

Attelage

Boîtier NEM

Feu avant

Feu triple avant

Documents & téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3398667 Roco 7110027 Locomotive à vapeur 86 1617-9 de la DR H0

Description

Locomotive à vapeur 86 1617 de la Deutsche Reichsbahn.
De 1928 à 1943, presque toutes les usines de locomotives allemandes ont livré 775 machines de cette série à la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft. Les locomotives de 1 000 ch ont été conçues pour une vitesse de 70 à 80 km/h, ce qui les a utilisées sur les routes principales et secondaires, en plus de leur zone d'utilisation principale. Au début des années 1950, 164 locomotives de la série 86 étaient encore disponibles en DDR. En 1970, 162 machines ont encore reçu un numéro d'exploitation adapté à l'informatique et l'élimination a eu lieu à partir de 1973.

Ce texte a été traduit par une machine.

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